دیزل ژنراتور چیست

دیزل ژنراتور چیست ؟ پیش از اینکه درمورد ماهیت این دستگاه و طرز کار آن صحبت کنیم ، اطلاع از ساختار لغوی و تحت اللفظی آن خالی از لطف نیست . قسمت دیزلی این محصول که در واقع یک موتور دیزلی می باشد ، وظیفه تبدیل انرژی حاصل از احتراق سوخت های فسیلی مانند ذغال سنگ و گازوئیل را به انرژی جنبشی دارد . در این نوع موتورها (به عنوان مثال مدل 4 زمانه) ابتدا اکسیژن که رکن اصلی سوختن است در مرحله مکش وارد پیستون ها می شود . در مرحله دوم یا تراکم ، پیستون ها هوای محبوس در سیلندررا متراکم می کنند . در این مرحله تمامی محفظه های ورودی و خروجی مسدود است ، لذا با توجه به قانون گازهای کامل ، با زیاد شدن فشار و کم شدن حجم ، دما بالا می رود . با وجود دمای بالا و هوای متراکم شرایط ایده آلی برای انفجار مهیا می شود ، در نتیجه در مرحله سوم و با تزریق سوخت ، این ماده منفجر شده و انرژی حاصل از آن به حرکت پیستون و سپس شاتون می انجامد . در مرحله چهارم نیز با بازگشت پیستون به نقطه مرگ بالا (تراکم مجدد) دود حاصل از احتراق تخلیه شده و این مجموعه آماده دوره بعدی می گردد . در قسمت دوم این ماشین آلات نیز ژنراتور(آلترناتور) یا مولد الکتریکی وجود دارد . این وسیله که طرز کاری مشابه اما عکس موتورها دارد ، انرژی مکانیکی حاصل از جنبش یک متحرک را به الکتریسیته تبدیل می کند . به ترکیب نهایی این دو پدیده به انضمام شاسی ، سیستم کاهش صدا ، مدار کنترل کننده ، سیستم استارت ، گرم کن و سایر ادوات مرتبط ، دیزل ژنراتور گفته می شود که وظیفه تبدیل انرژی مکانیکی به برق و ذخیره سازی آن را دارد . همانطور که اشاره شد ، دیزل ژنراتور از دو بخش مکانیکی و برقی تشکیل شده اند ، در نتیجه می توان گفت نیمی از این دستگاه در یک مجموعه و نیمی دیگر از آن در مجموعه ای دیگر ساخته می شود . به عنوان مثال مجموعه هایی نظیر کاترپیلار ، کامینز ، میتسوبیشی ، دوسان ، پرکینز ، GM  و ولوو از شاخص ترین تولید کنندگان موتور های مذبور در دنیا می باشند ، تا جایی که اغلب بسته مونتاژ شده یک دیزل ژنراتور با نام آن ها یاد می شود . از سویی دیگر شرکت های دیگری نیز نظیر استامفورد ، مکالته ، لینز ، لروی سومر ، ماراتن و پاورژن وجود دارند که به ساخت ژنراتور مشغولند . همانطور که ملاحظه می شود ، دیزل ژنراتور به عنوان محصولی یکپارچه تولید نمی شود ، بلکه توسط مجموعه ای ثالث یا یکی از زیر مجموعه های این کمپانی ها مونتاژ می گردند . گاهی مواقع برخی محصولات این دو گروه با عضوی خاص از گروه دیگر همخوانی فراوانی دارند در نتیجه محصولاتی با همکاری بیشتر آن ها دیده می شود ، اما این به معنی اختصاص این دو وسیله به یکدیگر نبوده و با توجه به نیازهای مشتری ، هریک قابل تعویض یا تقویت می باشد . در ادبیات رایج میان کارشناسان فن ، به این عمل مونتاژ «کوپله» کردن گفته می شود . کوپله کردن دیزل ژنراتور یا نصب موتور و ژنراتور مناسب یکدیگر بر روی شاسی مناسب و همچنین طراحی مدار کنترل در گذشته امری بسیار دشوار بود ، چراکه هم محوری این دو وسیله و تنظیم دور و اندازه آن ملزم به داشتن مهارت و دانش بالایی بود ، اما امروزه با تجدید در طراحی این وسایل و همکاری کمپانی های سازنده آن ها ، افراد و مجموعه های فراوانی نیز در ایران قادر به انجام این کار شده اند .

دیزل ژنراتور جی ام

در ادامه معرفی برندهای مطرح سازنده دیزل ژنراتور ، به مجموعه GM یا ژنرال موتورز می رسیم . این غول خودرو سازی آمریکا که تا 1 دهه پیش بزرگترین مجموعه خودروسازی جهان نیز بود ، با داشتن صدها کارخانه و هزاران شعبه در سراسر جهان ، نه تنها از پیشگامان خودروسازی آمریکا می باشد ، بلکه در قیاس با سایر صنایع در سطح بین المللی نیز از رقبای خود سرآمد است که وجود زیر مجموعه هایی نظیر شورولت ، کادیلاک، سوزوکی و ایسوزو گواهی بر این مدعاست . این مجموعه با داشتن  بیش از یک قرن سابقه ، بخش عمده ای از دستاورد هایش را مرهون بخش  تحقیق و توسعه خود (R&D : Research and Development) می باشد . این بخش که فعالیت خود را از سال های ابتدایی افتتاح این مجموعه آغاز نمود ، نقش بسزایی در موفقیت های مستمر GM داشت . افزایش بازدهی موثر ، ساخت موتورهای دیزلی دوستدار محیط زیست ، طراحی خودروهای ال‌پی‌جی و سی‌ان‌جی سوز و همچنین هیبریدی گوشه ای از فعالیت های این بخش در مجموعه ژنرال موتورز می باشد . این مجموعه در سال های فعالیت خود ، علاوه بر تولید انبوه خودرو ، تولید و فروش محصولاتی صنعتی نظیر دیزل ژنراتور های GM   را در شرکت های زیر مجموعه خود دنبال کرده است . در این مقاله قصد داریم تا با معرفی  دیزل ژنراتور 362CSL1606 به عنوان یکی از این محصولات ، توانایی های این غول صنعتی را بازگو کنیم . این دیزل ژنراتور 90کیلو واتی ، از آن جمله ژنراتورهاییست که وظیفه پشتیبانی (آماده به کار) قطعی برق را بر عهده داشته و در صورت قطع جریان اصلی به کار میافتند . از مهمترین ویژگی های موتور این دیزل ژنراتور 3 فازی می توان به وجود فن دمنده و فن درایو ، دینام ، پمپ و فیلتر روغن ، شیر تخلیه روغن با فرمت W، اتصالات انعطاف پذیر سوخت ، باتری 12 ولتی ، کابل های مربوط به آن و از همه مهمتر قابلیت مثال زدنی رادیاتور در تعدیل دما اشاره کرد.  بخش مکانیکی یا ژنراتور این محصول نیز با قابلیت تنظیم خودکار ولتاژ با تلورانس  1٪± میزان مد نظر ، 4 قطب چرخشی و استاندارد های NEMA، Mgone، IEEE  و ANSI دارای بازدهی بالایی می باشد .  از ویژگی های دیگر این دیزل ژنراتور می توان به میکروپروسسور دیجیتالی کنترل ، پایه فولادی ، صدا خفه کن ، شارژر باتری 6 آمپری  اشاره کرد . این دیزل ژنراتور که عموما با رنگ های شیری و خاکستری در بازار قابل رویتند ، از سوی کمپانی GM  دارای گارانتی تعویض 2000 ساعت کار  Standby می باشد . بدون تردید این دیزل ژنراتور وسیله ای مناسب برای تامین برق هتل ها ، فروشگاه ها ، رستوران ها  وکارگاه ها در زمان قطعی برق می باشد .  کاربرد آسان ، تعمیرات و نگهداری بی دردسر و کار با گاز شهری از دیگر مزایای استفاده از این دیزل ژنراتور می باشد . از سوی دیگر صرفه جویی در مصرف سوخت ، آلایندگی کمتر نسبت به سایر مدل های بنزینی ، کاهش خطرات ناشی از کار با بنزین و افزایش طول عمر نسبت به سایر مدل های قدیمی تر از دیگر مزایای این دیزل ژنراتور می باشد .

دیزل ژنراتور جوشکاری

از آغاز پیدایش نوع بشر بر روی کره زمین تا به امروز ، انسان ها همواره به دنبال استفاده بهینه از محیط پیرامون خود به عنوان وسیله ای برای ساخت زندگی بهتر بوده اند . این ارتباط گاهی به شکل ادواتی جنگی برای دفاع و نزاع  خودنمایی می کرد و گاهی به عنوانی مامنی برای زندگی . این اعمال هر آنچه که بود ، انجام اقداماتی در جهت حفاظت از جان و مال وی و همچنین استفاده بهتر او از منابع طبیعی بود . با گذشت زمان و کشف مواد معدنی جدید ، آگاهی از ماهیت فلزات ، بوجود آمدن تمدن های گوناگون ، فراگیری ساخت ابزار و اشیای گوناگون و آموختن روش های مختلف تولید ، انسان توانست تا به خلق پدیده هایی دست بزند که مشابهی در طبیعت نداشتند ؛ روش های تولیدی که  تا به امروز در حال گسترش و پیشرفت می باشند . شیوه های مختلف درودگری ، ریخته گری ، تراشکاری ، نورد ، پرس ، سنگ زنی و … گوشه ای از این اقداماتند ، اما شاید بتوان رایج ترین آن ها در میان عموم مردم را جوشکاری دانست . جوشکاری در تعریفی ساده ، به اتصال دائمی دو یا چند قطعه اتلاق می گردد که محل برخورد آن ها ، خواص و ماهیت بازوهای اتصال را حفظ کند . با این تعریف اتصال دو قطعه چوب  با کمک کاه گِل و براده های چوب در هزاران سال پیش نیز جوشکاری محسوب می شود ، ولی تولد فلزی آن با توجه به اسناد موجود به عصر آهن و برنز باز می گردد .  دست نوشته های هرودت  نیز به پیدایش این حرفه در500سال پیش از میلاد مسیح  تاکید دارند . در بناهایی نظیر ستون دالی دهلی که 300 سال پیش از میلاد مسیح بنا شده است ، آثار جوشکاری در ابعاد بزرگ به چشم می خورد . این روند سیر صعودی خود را داشت تا اینکه در سال 1800 ، «سِر همفری دیوی» قوس الکتریکی کوتاه را کشف کرد . فعالیت های زنجیروار دانشمندان متعددی از قبیل واسیلی پتروف و نیکولای بناردوس روس ، استانیسلاو اولسووسکی لهستانی و سی. ل. کافین آمریکایی سبب شد تا جوشکاری به عنوان یکی از مهمترین روش های تولید ، به شکل امروزی خود برسد . اساس کار جوشکاری بدین ترتیب است که با نزدیک شدن رسانا (الکترود)  با اختلاف پتانسیل و شدت جریان بالا به سطح مورد نظر ، الکترون های موجود در رسانا تمایل زیادی به حرکت پیدا می کنند و به دلیل عدم تماس با شی دوم ، به کمک ملکول های هوا یونیزه شده و با تشکیل قوس الکتریکی ، به شی دوم منتقل می شوند ، این انتقال که با نور و حرارت بسیار بالایی همراه است ، سبب ذوب شدن فلز الکترود و در آمیختن آن با فلز میزبان می شود . اگرچه فرآیندهایی نظیر جوشکاری مقاومتی ، جوشکاری حالت جامد ، جوشکاری با گاز ، جوشکاری با لیزر ، جوشکاری با اشعه الکترونی ، جوشکاری زیر آب ، جوشکاری انفجاری و جوشکاری اصطکاکی نیز امروزه مورد استفاده قرار می گیرند ، اما کماکان محبوب ترین نوع آن جوشکاری با قوس الکتریکی می باشد . از مهمترین کاربرد های این نوع جوشکاری ، می توان به جوش اسکلت فلزی ساختمان ها اشاره کرد . بی تردید شما نیز ماشین آلات پر صدا به هنگام ساخت بناهای فلزی را دیده اید ، این ماشین آلات که نزد جوشکاران به موتور سیار نیز معروفند ، در حقیقت دیزل ژنراتور هایی مخصوص این کارند . در هنگام استفاده از این دیزل ژنراتور ها ، قطب منفی آن به جسم مورد نظر و قطب مثبت آن به الکترود متصل می شود و مشابه فعل و انفعالات فوق ، این دیزل ژنراتورنیروی لازم برای ذوب الکترود و جوش دو قطعه را فراهم میاورد .

ديزل ژنراتور جاندير

امروزه مجموعه های زیادی به تولید قطعات و ساخت ديزل ژنراتور می پردازند . این مجموعه ها که عمدتا در یک حیطه خاص ( مانند خودرو سازی ) فعالیت می کنند ، با توجه به وجود امکانات ساخت ديزل ژنراتور و همچنین بازار خوب این ماشین آلات ، اقدام به ساخت این وسایل می کنند . در همین راستا ، کمپانی جان دیر (John Deere) که یکی از بزرگترین تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی می باشد نیز دست به تولید ديزل ژنراتور زده است . این مجموعه عظیم و موفق که در اواسط قرن 19 و با شعار تعهد در کار ، نوآوری ، ارائه اجناس مقرون بصرفه به مشتری ، صداقت و کیفیت ، توسط مخترع و کارآفرین آمریکایی در ایلینوی تاسیس شد ، ابداع کننده بسیاری از روش ها و ماشین آلات کشاورزی امروزیست . به عنوان مثال مخترع گاوآهن های امروزی موسس همین مجموعه – جان دیر – می باشد که با تسلط بر حرفه آهنگری و نبوغ خود توانست آن را بسازد . این شرکت که طبق گزارشات سال های اخیر مجله فرچون – ناشر رده بندی سالانه افراد و شرکت های ثروتمند دنیا – جزء 100 شرکت موفق آمریکا و 300 کمپانی ثروتمند دنیا می باشد ، عمده موفقیت خود را مرهوم ماشین های کشاورزی ( مانند تراکتور ، کمباین و درو کن ) ، ماشین آلات راه و ساختمان سازی ( لودر ، بولدوزر و بیل مکانیکی ) و سایر ماشین آلات جنگل داری به دست آورده است . همانطور که اشاره شد ، این قبیل مجموعه ها با وجود امکانات تولید و همچنین زمینه مصرف ديزل ژنراتور ها ، دست به ساخت آن می زنند . این کمپانی نیز همانند سایر مجموعه های صنعتی بزرگ دنیا ، دارای شعب تولید و فروش متعدد در سراسر دنیا می باشد ، از این روی تمرکز سایت های اصلی خود را به تولید ماشین آلات کشاورزی معطوف کرده و ساخت دیزل ژنراتورها را به کارخانه هایی مانند ساران در فرانسه ، واتر لو در آمریکا ، تریون  در مکزیک ، پونا در هند و روزاریو در آرژانتین سپرده است . از مهمترین مزایای تولیدات این مجموعه می توان به پاسخگویی به تمامی نیازها اشاره کرد . ژنراتورهای این مجموعه با داشتن توانی از 40 تا 450 کیلو وات برای همه سلیقه ها محصولی آماده دارد . علاوه بر این وجود استانداردهای بین المللی مدیریت مرغوبیت ، محیط زیست ، بازدهی موتور ، استاندارد صوت و آلودگی هوا سبب شده است تا مشتریان این وسیله ، برند جان دیر را به سایر رقبا ترجیح دهند . دیزل ژنراتورهای این مجموعه عمدتا در دو گروه AC و PR تولید می شوند که از مهمترین آن ها می توان به S 6010 AC-G، H 6010 AC-G، PR-G8000M-E و PR-G6000M اشاره کرد . از مهمترین ویژگی این ژنراتور ها می توان به تابلوی کنترل شامل کنترل میکروپرسسوری DSE ، شارژر اتوماتیک ، Circuit Breaker یا قطع کن محافظ اتصال کوتاه و اضافه بار ، توانایی 8 ساعت کار مستمر ، لرزه گیر ، عایق صدا ، رطوبت و حریق اشاره کرد .

ديزل ژنراتور تکفاز

در این مقاله قصد داریم تا به بررسی عملکرد ديزل ژنراتور کاور دار Kipor مدل KDE 7000T  به عنوان نماینده ديزل ژنراتور های تکفاز بپردازیم ولی پیش از آن ، بیان تفاوت های میان برق سه فاز و تک فاز خالی از لطف نیست . برق تکفاز به عنوان شاخه ای از برق متناوب ، نیرویی با ولتاژ 220 ولت می باشد . این شاخه از برق متناوب که از دو سیم فاز و نول تشکیل شده است ، اغلب در ساختمان های مسکونی بکار گرفته می شود . این نوع سیستم برق رسانی که نقطه مقابل برق سه فاز با سه سیم فاز و یک سیم نول و قدرت انتقال 380 ولت می باشد ، معمولا برای ديزل ژنراتور هایی با قدرت کمتر از 20 کیلووات استفاده می شوند .  با توجه به این توضیحات می توان نتیجه گرفت که ديزل ژنراتور Kipor KDE 7000T  دارای قدرت خروجی بسیاری زیادی نسبت به نمونه های سه فاز  نیست اما این قدرت کم به معنای بلا استفاده بودن آن نمی باشد . این دیزل ژنراتور با داشتن ابعاد تقریبی90 ×50×70 سانتی متری ، ژنراتوری ایده آل برای مصارف خانگی می باشد . عایق صدای قدرتمند این ديزل ژنراتور نیز در کنار پنل کنترل آن ، این مدل را از سایر رقبای خود پیش انداخته است . نمایشگر دیجیتالی KDE 7000T  تمامی اطلاعات لازم جهت ارزیابی عملکرد لحظه ای آن – از قبیل ولتاژ و آمپر مصرفی – را در اختیار کاربر قرار می دهد . سیستم هشدار دهنده این مدل نیز از دیگر ویژگی های منحصر بفرد آن می باشد ، به عنوان مثال در صورت بروز هرگونه نارسایی در ساختار موتور این ديزل ژنراتور ، مشکل بوجود آمده در نمایشگر نمایان می شود یا در صورت پایین رفتن سطح روغن ، بدون حضور و اطلاع کاربر خاموش شده تا آسیب قطعات جلوگیری کند . مونتاژ دقیق قطعات ، ساخت الکترو موتور با تکنولوژی روز دنیا ، عایق بندی بی نقص هریک از قطعات و همچنین وجود سیستم تنظیم اتوماتیک ولتاژ سبب شده است تا KDE 7000T  در میان سایر محصولات Kipor خودنمایی بیشتری داشته باشد . از دیگر ویژگی های فنی این ديزل ژنراتور می توان به فرکانس مصرفی50 هرتزی ، حداکثر توان خروجی5/5 کیلو واتی ، اختلاف پتانسیل  مصرفی230 ولتی ، جریان مصرفی 20آمپری ، دور موتور3000 دور در دقیقه ای ، کلاس عایق بندی B ، قابلیت تنظیم تحریک ژنراتور برای ولتاژ ثابت ، وجود گیره دوبل ، خروجی 12 ولتی برق مستقیم  ، موتور تک سیلندر ، چهارزمانه و انژکتور آن ، وجود جت روغن ، سیم پیچ استارت ، زمان کارکرد دائم 6 ساعتی و مخزن 15لیتری سوخت آن اشاره کرد . در مجموع می توان این ديزل ژنراتور را مولدی مناسب برای اماکنی در نظر گرفت که به تامین برق تک فاز خود در زمان های نچندان طولانی نیازمند می شوند . به عنوان مثال تمامی فروشگاه های محلی ، شرکت های کوچک و منازل  فاقد آسانسور توانایی بهره برداری از این ژنراتور را دارند .

دیزل ژنراتور برق اضطراری

الکتریسیته ( نیروی برق ) در زندگی ما به اندازه ای ریشه دوانیده است که حیات بدون آن غیر قابل تصور است . با نگاه به پیرامون خود – منزل ، محل کار ، مسیر های تردد و … – درمیابیم که مهمترین اشیاء پیرامون ما با برق کار می کند . نبود برق در منازل ، علاوه بر تاریکی ، از کار افتادن تلوزیون ، یخچال ، کولر و سایر لوازم برقی و پس از مدتی از کارافتادن لوازم شارژی مانند تلفن همراه را در پی خواهد داشت . در محیط کار نیز عدم دسترسی به اطلاعات کامپیوتری و اینترنت برای کارمندان و عدم کاربرد وسایلی همچون دستگاه پوز برای کسبه ، فقط گوشه کوچکی از فقدان این نعمت بزرگ می باشد . شاید سال ها قبل اگر چنین ادعایی می شد ، به عنوان سخنی نسنجیده مورد تمسخر قرار می گرفت ، اما امروزه با وجود بنای همه پدیده های نوظهور بر پایه برق ، نبود این انرژی خسارات جبران ناپذیری به بار خواهد آورد . در مقیاس های بزرگتر ، نبود برق سبب تاخیر و مشکل در ناوگان حمل و نقل ( اعم از هوایی و زمینی ) ، ایجاد اختلال در نظام بانکی ، بروز مشکلات عدیده ای در سیستم دفاعی کشورها و سایر نقاط حساس آن به بار می آورد . از اهمیت نیروی برق در بیمارستان ها ، مدارس و سایر اماکن پرتردد نیز نمی توان بسادگی گذشت . وجود چنین وابستگی تنگاتنگ و البته خطرناکی سبب شده است تا واحدهای مدیریت بحران به فکر چاره ای برای این معضل باشند . قطعی برق ، چه به اندازه چند دقیقه و چه به اندازه چند روز که معلول خطا های فردی کارکنان نیروگاه‌ها ، آسیب دیدگی شریان های انتقال نیروی برق ، پست‌های برق و سایر بخشی‌های سیستم توزیع انرژی الکتریکیست ، اتصال کوتاه و یا اضافه بار در سامانه توزیع می باشد خساراتی مختص به خود را در پی دارد لذا نمی توان با این طرز تفکر که این اتفاق بی اهمیت است ، از آن گذشت . بروز حوادثی نظیر سیل ، زلزله و صاعقه شدید که قطعی برق منجر می شوند  نیز از دیگر عوامل طبیعیست که نمی توان وقوع آن ها پیش بینی کرد . در تمامی موارد فوق وجود یک دیزل ژنراتور برق اضطراري می تواند از آسیب دیدگی به سخت افزار های برقی و تخریب آن ها جلوگیری کند . بطور مثال ، یکی از حساس ترین وسایل برقی در برابر نوسانات و قطعی برق کامپیوتر ها می باشند . در توضیحی ساده می توان گفت فعل و انفعالات نرم افزاری جاری در یک کامپیوتر توسط سلسله مراتبی خاص انجام می پذیرد ، به عنوان مثال وظیفه دوم پس از اتمام وظیفه اول انجام شده و وظیفه سوم سیستم پس از اتمام وظیفه دوم آن . اینگونه فعالیت های زنجیر وار که برای راه اندازی و خاموش کردن سیستم نیز رعایت می شوند ، در صورت قطعی برق از هم گسسته شده و به تخریب نرم افزار و اطلاعات آن منتج می شود . یکی دیگر از قسمت های حساس کامپیوترها که در اثر نبود دیزل ژنراتور ی حامی و قطعی برق آسیب می بیند ، هارد دیسک سیستم می باشد . زمانی که سوزن (نوک) این قطعه در حال خواندن یا نوشتن مطلبی باشد و جریان برق قطع شود ، علاوه بر آسیب دیدن دیتای مورد پردازش ، این نوک مسافتی را تا نقطه اولیه خود جهش می کند که تکرار این عمل ، عمر قطعه را به شدت می کاهد . آسیب های رایانه در برابر نوسانات برق بیشمار است ، اما راه حل ساده ای برای فرار از آن وجود دارد ؛ استفاده از دیزل ژنراتور برق اضطراری . این دیزل ژنراتور ها که در حالت آماده باش قرار دارند ، به محض افت یا افزایش ولتاژ برق ، آن را از مسیر خارج کرده و تا ترمیم آن به برق رسانی مشغول می شوند .

راهنمای انتخاب دیزل ژنراتور

در مقالات پیشین به تفصیل در مورد ماهیت دیزل ژنراتورها سخن گفتیم . دراثنای این توضیحات بیان شد که دیزل ژنراتور نوعی مولد است که انرژی سوخت های فسیلی را به برق تبدیل می کند . کاربرد عمده این دستگاه نیز در اماکنی بود که امکان دسترسی به برق شهری را نداشته یا استفاده از برق مستقیم شهری برای این اماکن پرهزینه و کم بازده باشد . این نوع مولد نیز مانند سایر کالاهای صنعتی در ابعاد و توان های گوناگون تولید می شود که دلیل آن نیز کاملا مشخص است ، پاسخگویی به سلایق و نیازهای گوناگون . به عنوان مثال اگر تمامی افراد یک جامعه  قصد خرید دستگاه تلویزیونی را داشته باشد و با این ذهنیت که «همگی آن ها یک کار را انجام می دهند» دیگر نیازی به فعالیت شرکت های گوناگون در این زمینه نبود . در چنین شرایطی یک مجموعه با انحصاری کردن حق تولید تلویزیون و ساخت فقط و فقط یک مدل دستگاه به خواسته خود رسیده و به نیاز مردم پاسخ می داد . اما عاملی که سبب می شود تا همچنین اتفاقی رخ ندهد ، علایق و نیاز های متفاوت کاربران می باشد . به عنوان مثال کارفرمایان با توجه به ابعاد محیط قرار گیری تلوزیون ، کیفیت تصویر ، قیمت ،  برند و کشور سازنده و سایر امکانات آن دست به خرید نمونه دلخواه خود می زنند . حال اگر بخواهیم چنین موضوعی را به دیزل ژنراتورها تعمیم دهیم ، به راحتی دلیل کثرت مدل ها و کمپانی های سازنده آن را متوجه خواهیم شد . به عنوان مثال اگر کارفرمایی نیاز واقعی مجموعه خود به نیروی الکتریسیته و توان آن را نسنجد ، نمی تواند ژنراتوری مناسب انتخاب کند . در چنین حالتی و ارتکاب اشتباه در انتخاب و برگزیدن ژنراتوری با توان کمتر از نیاز ، کارها به درستی انجام نمی پذیرد و با انتخاب ژنراتوری با توان بیشتر ، هزینه های جانبی مجموعه  بیشتر می شود ؛ در نتیجه آگاهی از توان دستگاه ها و برآورد توان مورد نیاز در خرید یک دیزل ژنراتور در اولویت انتظارات یک کارفرما از مولد جدید خود قرار دارد . برای این کار لیستی از تولید و عرضه کنندگان دیزل ژنراتور پیش روی شما قرار دارد ، تولید کنندگانی که هریک از یک کشور بوده و سیستم متریک خود را دارند ( به عنوان مثال توان یکی بر حسب اسب بخار و دیگری بر حسب کیلو وات بیان شده است ) ، لذا یکسان سازی این داده ها کمک بزرگی در مقایسه این ماشین آلات می کند . در جداول تبدیل استاندارد ، تبدیل هایی نظیر « اسب بخار× ۰/۷۳۶ = کیلووات» و «کاوا × ۰/۸ = کیلووات » کاربرد بیشتری دارند . در گام بعدی تشخیص دیزل ژنراتور مناسب ، آگاهی از مصرف کنندگان موجود و میزان انرژی مصرفی هریک حائز اهمیت می باشد ، به عنوان مثال نیروی محرکه یک لامپ و یک ماشین ابزار CNC یکی نمی باشد ، لذا با ضریب دهی به هریک ، به محاسبه میزان توان مورد نیازمان می پردازیم . در این محاسبات موتورهای الکتریکی که در بدو روشن شدن توان بیشتری می طلبند ( راه اندازی مستقیم ) ضریب ۲/۵ ، موتورهای ستاره مثلث ضریب۱/۷ و موتورهای سافت درایو ضریب ۱ می گیرند . پس از محاسبه توان این ماشین آلات و احتساب درصد خطا ، توان ماشین آلاتی که با برق سه فاز کار می کنند را با یکدیگر و توان ماشین آلاتی که با برق تک فاز کار می کنند را نیز با هم نوعانشان جمع می کنیم . با تقسیم مجموع اعداد به دست آمده در جمع تک فاز ها به 3 و جمع حاصل تقسیم با مجموع 3 فاز ها ، توان مورد نیاز به دست می آید . پس از این مراحل ، با انتخاب دیزل ژنراتوری مناسب ، نیمه دیگر مسیر را نیز می پیماییم .