دیزل ژنراتورها

همواره یکی از اصلی ترین دغدغه های کاربران دیزل ژنراتورها ، انتخاب مرغوبترین محصول با کمترین هزینه می باشد . برای درک بهتر این چالش ، اگر خودروهای سواری را به دیزل ژنراتور تشبیه کنیم ، کاربران مختلف نظرات گوناگونی نسبت به انواع مختلف آن خواهند داشت . به عنوان مثال فردی خودروی ساخت داخل را به دلیل قیمت مناسب محصول اولیه و قطعات یدکی ، وجود دانش و تکنولوژی گسترده تعمیر آن در سراسر کشور و تناسب آن با شرایط بومی ایران ، خودروی بهتری دانسته و با محصولات مشابه مقایسه می کند ، در حالی که شاید خود وی نیز به برتری محصولات خارجی ، با بازدهی بالاتر ، مصرف کمتر ، راحتی و ایمنی بیشتر با وجود قیمت گران تر آن ها اذعان داشته باشد . از سوی دیگر ، دارندگان خودرو های گران قیمت نیز اتومبیل خود و ویژگی های آن را با محصولی هم رده مقایسه کرده و در پی شناسایی بهترین گزینه می باشند . ارزیابی و طبقه بندی دیزل ژنراتورها نیز به همین ترتیب است ، بدین گونه که دستگاه های با تکنولوژی مشابه ، ساخت کمپانی های هم اعتبار ، در سال های نزدیک به هم ، با توان ورودی و خروجی مشابه و کوپله های استاندارد با یکدیگر مقایسه شده و گزینه اصلح انتخاب می شود . در همین اثنا با فرض وجود شرایطی مشابه در ساختار  دیزل ژنراتور TCA1600 کترپیلار ، TP1600 پرکینز و TC1650   جی-درایو به بررسی عوامل موثر در شناسایی بهترین دیزل ژنراتورها در هر سبک و دسته می پردازیم . توان در لحظه استارت و در حالت آماده باش هر دیزل ژنراتور ، دو عامل اصلی در مقایسه ماشین آلات فوق می باشد . بی تردید در مقایسه توان خروجی ، بیشترین عدد به معنای بهترین عملکرد می باشد ، اما نباید هزینه خرید ، نگهداری وتعمیرات و همچنین بهای سوخت مصرفی دستگاه را نادیده گرفت . به عنوان مثال توان Stand by ژنراتور کترپیلار ، پرکینز و جی درایو بر حسب کاوا در مدل های فوق الذکر به ترتیب برابر با 1600 ، 1610 و 1650 بوده و توان  Prime آن ها 1500 ، 1500 و 1400 می باشد . با تحلیل آمار فوق مشاهده می شود که اگرچه توان آماده باش جی درایو از سایر رقبای خود بیشتر است ، اما توان لحظه استارت آن بمراتب کمتر بوده که به هیچ عنوان مورد پسند صنعتگران و سایر کاربران این محصول نمی باشد . این محصولات جملگی از موتور V Type بر روی بدنه خود سود می برند ، با این تفاوت که محصول جی – درایو دارای 16 سیلندر و دو رقیب دیگر وی دارای 12 سیلندر می باشند . اگرچه تعداد سیلندر بیشتر به معنی تزریق بیشتر سوخت می باشد ، اما این نتیجه گیری برای زمانیست که همه رقبا از سیلندری با قطر یکسان و کورسی مشابه استفاده نمایند ،در حالی که در این مثال محصولات کترپیلار و پرکینز با کورس 190 و قطر 165 سیلندر خود ، از خروجی بهتری نسبت به کورس و قطر 160 میلیمتری جی درایو  برخوردارند . در ساختار فیزیکی این دیزل ژنراتورها نیز لازم به یادآوریست که وزن این محصولات طبق ترتیب فوق ، 12220 ، 10130 و 10100 کیلوگرم می باشد ، به زبانی ساده تر توان هریک نسبتی مستقیم با وزن و ابعاد آن ها داشته و دلیل قابل قبولی برای توجیه این اختلافات به نظر می رسد . مصرف سوخت این ماشین آلات در زمان بار کامل ، به ترتیب 355 ، 316 و 289 لیتر بر ساعت می باشد که شاهدی بر مصرف بیشتر دیزل ژنراتور کترپیلار می باشد . با وجود تمام این آمار و ارقام ، می توان دریافت که قویترین محصول از میان گزینه های فوق ، دیزل ژنراتور کترپیلار می باشد ، به عبارتی دیگر می توان پیش بینی کرد که این محصول در میان رقبای خود ، بازار فروش را در دست گیرد ، اما در کمال تعجب مشاهده می کنیم که دو محصول دیگر نیز طرفداران خاص خود را دارند ، طرفدارانی که علاوه بر خروجی محصول ، به ابعاد دستگاه ، پارامترهای مورد نیاز خود و صدالبته قیمت دستگاه نیز  توجه می کنند .

نحوه محاسبه ظرفیت دیزل ژنراتور

یکی از مهمترین عوامل تعیین کننده در انتخاب دیزل ژنراتورها ، ظرفیت و توان خروجی آن ها می باشد . اهمیت این مورد در این است که با انتخاب ژنراتوری با توانی کمتر از ظرفیت مورد نیاز ما ، این دستگاه قادر به برآورده کردن نیازهای ما نبوده و انتخاب اشتباه این دستگاه به خریداری دیزل ژنراتور ثانویه منجر می شود و انتخاب دستگاهی با ظرفیتی بیش از نیاز ما ، به صرف هزینه بیشتر  خرید ، تعمیرات ، نگهداری و سوخت مصرفی دستگاه مورد نظرمان می شود ؛ لذا این عوامل سبب می شوند تا میان توان مورد نیاز ما و ظرفیت دستگاه مورد نظرمان ، تفاوت کمی وجود داشته باشد . اما ظرفیت دیزل ژنراتور چگونه محاسبه می شود ؟! تمامی لوازم برقی مورد استفاده در محیط اطراف ما (اعم از محیط صنعتی و کارگاهی ، مسکونی ، تجاری و …) نیازمند نیروی مشخصی برای روشن شدن و ادامه فعالیت خود می باشند . میزان این توان مورد نیاز روی بدنه وسایل مورد نظر نوشته شده است و یا با استناد به جداولی از پیش تدوین شده قابل دستیابی می باشد ؛ در مواردی هم که هیچ یک از این موارد در دسترس نبود ، نیروی محرکه یک دیزل ژنراتور به کمک فرمول های ریاضی قابل محاسبه می باشد . پس از حصول اعداد مورد نیاز و با جمع توان این وسایل برقی ، توان و ظرفیت دیزل ژنراتور مورد نیازمان بدست می آید . انجام مراحل فوق با دسته بندی وسایل برقی به دو گروه تکفاز و سه فاز آغاز می شود . در قدم بعدی توان آن ها بر حسب کیلووات نوشته می شود . با فرض اینکه این مشخصه در توضیح دستگاه های مصرف کننده نیامده باشد ، بی تردید می توان کمیت هایی با واحد اسب بخار، کاوآ و یا آمپر را در آن ها جست . می دانیم  1 کیلو وات برابر است با 736/0× اسب بخار و یا کاوا ×8/0 ، استفاده از این فرمول ها به ما در یکپارچه کردن یکاهای اندازه گیری و مقایسه با واحد اندازه گیری ظرفیت دیزل ژنراتور کمک می کند . با احتساب حالت های سه فاز و تک فاز وجمع هریک با همنوعان خود و تداخل ضرایب راه اندازی مستقیم ، دومرحله ای و اینوری ، جمع کل اعداد به دست آمده با یکدیگر (پس از تقسیم اعداد تکفاز به 3 برای تبدیل شدن به توان دیزل ژنراتور 3 فاز) ، اینک نوبت به انتخاب دیزل ژنراتور می باشد . با توجه به این اصل که قدرت خروجی ژنراتور در شرایط مختلف تغییر کرده و پس از یک ساعت فعالیت پس از روشن شدن آن ، افتی 20 الی 30درصدی در تامین قدرت خواهد داشت ، توان مورد نیاز ما برای انتخاب دیزل ژنراتور باید برابر با 70%تا 80 % توان خروجی آن دستگاه باشد.

فروش ژنراتور

در خرید و فروش دیزل ژنراتور و سایر ماشین آلات صنعتی ، عوامل متعددی در قیمت نهایی محصول تاثیر گذارند . توان دائم، توان اضطراری (توان لحظه استارت دستگاه به مدت تقریبی 1 ساعت که در حالت بیشینه خود قرار دارد) ، تعداد سیلندر ، میزان بار ، ضریب قدرت ، کشور سازنده آن ، برند و پیشینه مجموعه تولید کننده ، حداکثر و حداقل شدت جریان ، دمای مطلوب فعالیت دستگاه ، نوع کوپله ، کانوپی و میزان آلودگی صوتی آن ، نوع فاز خروجی (تک فاز یا سه فاز) و سال های کارکرد دستگاه ( نو یا دست دوم بودن) از جمله عوامل تعیین کننده قیمت فروش دیزل ژنراتور می باشند. در همین رابطه ، با مد نظر قرار دادن فاکتورهای فوق و با بررسی بازار فروش محصولات اکستریم چینی در ایران ، آلترناتورهای دست اول تکفاز این کمپانی با توانی از 3 تا 30 کیلو وات ، با قیمتی در حدود 500.000 تا 1.500.000 تومان بفروش می رسد . با تبدیل شدن این ماشین آلات به دستگاه های 3 فاز و با فرض توان خروجی 3 تا 60 کیلوواتی آنها که محبوبیت بیشتری نیز نزد مصرف کنندگان دارد ، قیمت دستگاه های مذکور نیز افزایش یافته و با تغییر متغیرهای فوق الذکر بین 500.000 تا 3.000.000 تومان تغییر می کنند . اما توان مصرفی و مجموعه های سازنده دیزل ژنراتور همواره ثابت نبوده و مصرف کنندگان توان و قابلیت های بیشتری از آن ها می طلبند . با بررسی دیزل ژنراتورهای چینی استمفورد پاور ، به توان های 6 تا540 کیلوواتی برخورد می کنیم که گستره وسیع تری از قیمت و قدرت را تحت پوشش خود قرار می دهند . قیمت فروش این نوع دیزل ژنراتور که تنوع زیادی نیز دارد از 1.500.000 تا 30.000.000 تومان متغیر است ؛ بدیهیست که این افزایش قیمت با ظرفیت خروجی دیزل ژنراتور رابطه مستقیم دارد . اگر مجموعه ای به محصولات چینی اعتقاد نداشته و عمر بلند و کارکرد موثر آن را در گرو تولیدی اروپایی یا آمریکایی بداند ، ملزم به صرف هزینه ای بیشتر نیز می باشد . به عنوان مثال دیزل ژنراتور مکالته ایتالیایی که حتی توان خروجی 1.5 کیلوواتی را نیز پوشش میدهد ، از 600.000 تومان تا 37.000.000 تومان (که بهای دیزل ژنراتوری 550 کیلو واتیست) ارزش گذاری می شود . لیست کامل قیمت دیزل ژنراتورهای موجود در سایت و یا با هماهنگی کارشناسان فروش قابل دسترسی می باشد .

دیزل ژنراتور

انواع ژنراتور

ادبیات فارسی ، مملو از ابیات ، اشعار ، امثال و متونیست که توجه به هریک و سرلوحه قرار دادند آن ها در زندگی ، انسان را به راه راست هدایت می کند . این آثار که تحت تأثیر آموزه های دینی ، عرفانی و سال های تجربه اندوزی قدما نگاشته شده اند ، نه تنها تاریخ انقضاء نداشته و از ازل تا ابد قابلیت توجیه مسائل مختلف را دارند ، بلکه به زمینه خاصی نیز محدود نشده و می توان آن ها را سرلوحه اقداماتی مختلف در زمینه های متعددی قرار داد . به عنوان مثال ، شاید مصرع « هر کسی را بهر کاری ساختند » از مولوی ، در نظر اول هیچ سنخیت و تناسبی با دنیای سرد و خشن دیزل ژنراتور ها نداشته باشد ، ولی با توجه به معنای آن ، می توان به زبانی ساده بیان داشت که انواع مختلف این دستگاه ، با مصرف گوناگون ، توان خروجی متفاوت و ساختار فیزیکی خاص ، کاربردی منحصر بفرد داشته که از عهده دستگاه دیگری بر نمی آید . با ارائه این مقدمه ، قصد داریم تا به بررسی انواع ژنراتورهای مصرفی در ساختار دیزل ژنراتور بپردازیم . در طبقه بندی دیزل ژنراتور ها ، توجه به این مساله مهم است که بدانیم وجود اختلاف در ساختار ، ابعاد ، نوع سوخت و توان آن ها ، به معنای برتری یکی بر دیگری نیست . به عنوان مثال ژنراتوری که توان خروجی بالایی دارد ، ممکن است آلودگی های صوتی و مصرف سوخت بالایی نیز داشته باشد و یا ژنراتوری با عدم قابلیت شروع بکار خودکار ، حجم کوچکی را اشغال کرده و امکان استفاده از آن در یک ساختمان مسکونی میسر باشد ؛ لذا می توان نتیجه گرفت که این کاربر و نیازهای اوست که بهترین ژنراتور را برمی گزیند . طبقه بندی این محصولات بر حسب نوع سوخت مصرفی آن ها (بنزینی – دیزلی و دوگانه سوز) ، بر حسب کاربرد (اضطراری ، پایه ، دائمی و چندمنظوره ) ، ابعاد ، توان خروجی (تکفاز و سه فاز) و … انجام می پذیرد . در همین اثنا ، طبقه بندی های مختلف به معنای مرتب سازی انواع ژنراتورها بر حسب یک ویژگی مشترک بین آن ها می باشد . مثلاً در مقایسه دیزل ژنراتور های گاز سوز و بنزینی می دانیم که ژنراتورهای دیزلی ، با توجه به نوع احتراق خود ، نیاز به شمع و جرقه نداشته و سازوکاری ایمن تر در ساختار خود دارند . این در حالیست تولید انرژی یکسان در ژنراتور دیزلی ، مصرفی سوختی در حدود نصف حالت مشابه در ژنراتورهای بنزینی را دارد . اما از سویی دیگر همین ویژگی ها سبب شده از تا ژنراتور دیزلی یا گازسوز ، برای احتراق و رسیدن به دمای انفجار در روزها و اماکن سرد ، فشار بیشتری را تحمل کند ، در حالی که ژنراتور بنزینی با انفجار حاصل از جرقه شمع ، بازدهی یکسانی نسبت به سایر فصول سال دارد . اگرچه قابلیت جابجایی این دو محصول با یکدیگر برابر می باشد ، اما می توان ژنراتور بنزینی را بواسطه امکان قرارگیری مخزن آن در نقاط مختلف ، اندکی سبکتر دانست ؛ در حالی که در همین شرایط توان دیزل ژنراتور از رقیب خود بیشتر می باشد . اگرچه هر گونه ژنراتور مولد برق ، نیاز به وارسی مرتب و دوره ای دارد ، اما حساسیت بیشتر ژنراتورهای بنزینی به دلیل مجاورت سوخت و مشعل سبب می شود تا ریسک استفاده از این محصول بالاتر بوده ، نیاز به مراقبت بیشتری داشته باشد و قطعات آن نیز زودتر از دیزل ژنراتور معیوب شوند . با مقایسه ساختار فیزیکی این دو دستگاه ، ژنراتورهای دیزلی ابزاری مفیدتر به نظر می رسند ، اما در فاکتور قیمت از ژنراتورهای بنزینی شکست می خورند . هزینه اولیه خرید یک دستگاه ، با ضریبی چند برابر ، یکی از مهمترین عوامل تعیین کننده انتخاب نهایی می باشد ؛ با این حال اگر فاکتورهایی نظیر نگهداری و تعویض قطعات را نیز در نظر بگیریم ، حتی از نظر قیمتی نیز خرید دیزل ژنراتور در بلند مدت مقرون بصرفه تر خواهد بود .

دیزل ژنراتور

اجاره دیزل ژنراتور

از دیرباز یکی از راه های پیشرفت و گسترش کسب و کار ، ارائه پکیج هایی کامل در ارتباط با پیشه  هر فرد بوده است . به عنوان مثال ، یک بزاز (پارچه فروش) می توانست با افزایش تعداد رنگ ها ، طرح ها و اجناس پارچه های خود ، نیاز هر بیننده ای را برطرف کرده و از رقبای خود پیشی بگیرد . وی همچنین می توانست پا را از این نیز فراتر گذاشته و با تخصیص مکانی دیگر ، به ارائه خدمات خیاطی ، دوخت و دوز لباس و همچنین ترمیم البسه قدیمی بپردازد . عملی که سبب می شد تا در بلند مدت ، فرد مذکور به دنبال افتتاح دکانی جداگانه و عرضه محصولات دوخته شده توسط پارچه و خیاط خود بپردازد . اگرچه مخالفین این نوع کسب و کار ، انجام این اقدامات را دخالت در کار صنوف دیگر ، مستلزم داشتن سرمایه ، انرژی ، زمان ، مدیریت قوی و همچنین وجود مشتریان بالقوه ای می دانند ، اما در نگاهی خوش بینانه می توان به روند از تولید به مصرفی این نوع کسب و کار ، پاسخگویی به نیازهای مشتریان ، افزایش سود و همچنین جبران فروش کم  و مقطعی یکی از این شاخه ها توسط شاخه های دیگر اشاره کرد . امروزه نیز مجموعه های فراوانی وجود دارند که با ارائه محصولات و خدمات پس از فروش یا مرتبط با آن ، پاسخگوی خواسته مشتریان خود می باشند . به عنوان مثال مجموعه های قدرتمند ارائه دهنده دیزل ژنراتور ، مجموعه مذکور با بهره گیری از نیروی کار متخصص و مجرب ، به روز نگاه داشتن دانش عمومی مجموعه ، مشتری مداری و با نیت گسترش کسب و کار خود ، به مجموعه اقداماتی جانبی علاوه بر فروش این محصولات مشغول هستند . راه اندازی و تست نیروگاه های برق ، فروش محصولاتی مرتبط نظیر مولدهای گاز سوز ، انواع موتور ، الکتروموتور و پمپ ، نگهداری ، تعمیرات و سرویس دیزل ژنراتورها ، ارائه لوازم یدکی آن ها ، ساخت تابلوهای توزیع و برد های الکترونیکی (شارژر، تایمر و کنترل پنل ) ،  طراحی رگلاتورهای ولتاژ ، ترمیم قسمت های فلزی دیزل ژنراتور به کمک ریخته گری یا طراحی مجدد آن ، ساخت کانوپی های عایق صدا برای هر نوع دیزل ژنراتور ، جانمایی و ساخت پی مناسب برای دستگاه مذبور در هر سازه و ارائه مشاوره دقیق و کاربردی برای خرید و نصب این محصولات مجموعه ای از اقداماتیست که این مجموعه برای رسیدن به اهداف فوق می توانند انجام دهد . در همین رابطه ، اجاره دیزل ژنراتور نیز یکی از مهمترین اقدامات مجموعه پیش روی برای مرتفع ساختن نیاز مشتریان خود می باشد .  در مقالات مرتبط در خصوص اجاره دیزل ژنراتور و دلایل آن اطلاعاتی ارائه شد ، اینک قصد داریم تا با ارائه عوامل موثر در قیمت اجاره این محصول ، اطلاعاتی بیشتری در اختیارتان قرار دهیم . همانطور که در اجاره یک واحد مسکونی ، عواملی همچون محله بنا ، متراژ آن ، امکانات ساختمان و واحدها ، نحوه پرداخت اجاره بها ، سال ساخت و میزان دسترسی به آن مورد بررسی قرار می گیرد ، در اجاره دیزل ژنراتور نیز عواملی وجود دارند که میزان آن ها هزینه نهایی را استخراج می کند . به عنوان مثال مدت زمان اجاره ، قدمت دیزل ژنراتور ، برند و مجموعه سازنده آن ، میزان مصرف و توان خروجی این دستگاه ، نوع کانوپی (میزان آلودگی صوتی دستگاه) و نحوه پرداخت اجاره بها گوشه از عوامل موثر در قیمت اجاره این دستگاه می باشند .

دیزل ژنراتور

 

قیمت دیزل ژنراتور

اگر از هریک از ما در خصوص تعریف واژه «خرید» سوالی پرسیده شود ، بی تردید طبق مجموعه ای از تجارب و مشاهدات خود ، معنی خرید را دریافت یک کالا (یا خدمت) و در اختیار گرفتن حق مالکیت آن در ازای پرداخت پول یا کالایی هم ارز با آن می دانیم . با اینکه این تعریف اشتباه نبوده ، اما کامل هم نیست . با رجوع به دانش نامه های گوناگون ، خرید را همانند تعریف فوق عملی می یابیم که به دریافت کالایی به منظور انجام فعالیت های بازرگانی یا فراغتی در ازای پرداخت هزینه آن اتلاق می گردد ، اما این تعریف یکی از مراحل آن را نیز انتخاب و بررسی این محصول پیش از هر مرحله دیگری می داند . به عبارتی دیگر ، خرید به معنای دید ، شناخت ، کسب اطلاع و مقایسه یک محصول با محصولات مشابه و سپس دریافت آن می باشد . در همین راستا ، برای همه ما اتفاق افتاده است که برای ابتیاع کالایی (مانند گوشی تلفن همراه یا خودرو) دست به تجسس گسترده ای زده باشیم . استخراج نام برندهای معتبر و در دسترس ، تمییز مدل های برتر و پرچمداران آن ، گفت و گو با دارندگان این محصول یا افرادی که تجربه کار با آن را داشته اند ، اطلاع از مزایا و معایب هریک ، امتیازدهی و اولویت بندی ، مقایسه اینترنتی و کسب اطلاعاتی ملموس تر از کارایی هریک و در نهایت ایجاد توازن میان گزینه ها و بودجه تحت اختیارمان مجموعه اقداماتی است که طبق تعریف «خرید» انجام می پذیرد . در مثال های فوق ، برخی از کالاها به دلیل تیراژ بالا و به تَبَع آن کاربران زیاد ، میزان مرغوبیت خود را نشان داده و آگاهی از کیفیت آن کار سختی نمی باشد . به عنوان مثال اگر در خصوص خودروی پراید و یا پژو 206 که به وفور در محیط اطرافمان قابل مشاهده است قصد تحقیق داشته باشیم ، حتی افرادی که تجربه سواری با آن ها را نیز نداشته اند نظرات کم و بیش درستی را ارائه می دهند و با اندکی تحقیق بیشتر ، می توانیم مزایا و معایب آن ها را بر اساس سال تولید نیز طبقه بندی کنیم . برخی کالاهای دیگری نیز وجود دارند که که علاوه بر ناشناس بودن برند و پیشینه آن ها ، به دلیل قیمت اندک یا مصرف محدود و مقطعی آن ها ، بدون پرس و جو خریداری می شوند . اما در مواردی خرید محصولاتی که گران قیمت و پرکاربرد بوده و از طرفی نیز مصرف کنندگان زیادی ندارد ، کار سختی به نظر می رسد . در همین رابطه می توان به دیزل ژنراتور به عنوان محصولی اشاره کرد که با وجود قیمت زیاد و کارکرد طولانی مدت خود ، در میان عامه مردم محصولی شناخته شده نمی باشد . در چنین شرایطی ، اگر بخواهیم با تکیه بر تبلیغات به استخراج اطلاعاتی در مورد کیفیت و قیمت دیزل ژنراتور بپردازیم ، به احتمال زیاد در دام های فروش قرار گرفته و محصولی با ریسک بالا خریداری می کنیم ، لذا مقایسه دیزل ژنراتور های مختلف از نظر قیمت ، مصرف سوخت ، توان خروجی ، نوع کوپله ، امکانات جانبی ، کنترل پنل آن ، ابعاد و سایر عوامل موثر در آن می تواند به انتخاب گزینه اصلح منتهی شود . در این میان ، طبیعیست که مراجعه به کارشناسان با تجربه این کار در وهله اول و فروشندگانی که محصولات متنوعی را در اختیار دارند (در غیر این صورت یا از ویژگی های دقیق محصولات دیگر مطلّع نبوده و یا تمرکزشان بر روی فروش محصولات خود می باشد) راه های مناسب و منطقی برای انتخاب و خرید دیزل ژنراتوری با قیمت مناسب می باشد .

دیزل ژنراتور

 

 

اجزای دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور مجموعه منظمیست که با قرار گرفتن همه اجزا در کنار یکدیگر و انجام وظایف خود ، انرژی نهفته در سوخت دیزلی را به انرژی الکتریسیته تبدیل می کند . در این مسیر ، اجزای دیگری نیز وجود دارند که وظیفه آن ها تسهیل این روند ، بهبود عملکرد دستگاه ، افزایش بهره وری آن در اثر کاهش مصرف سوخت و سازگاری بیشتری این محصول با محیط زیست می باشند . در این مقاله قصد داریم تا با بررسی جداگانه هریک از این اجزا و قطعات ، عملکرد دیزل ژنراتور ها را از منظری دیگر مورد بررسی قرار دهیم . در معرفی اجزای دیزل ژنراتور ، به جز موتور دیزلی و ژنراتور که توضیحاتی اجمالی در خصوص آن ها ارائه شد ،  می توان از سیستم سوخت دستگاه ، رگولاتور ولتاژ ، سیستم خنک کننده  ، اگزوز، سیستم روان کننده ، شارژر باتری ، پنل کنترل و شاسی دیزل ژنراتور یاد کرد . در انتخاب موتور دیزلی ، توجه به نوع سوخت و سوپاپ های این دستگاه از اهمیت فراوانی برخوردارند . سوپاپ های مذکور که به دو گروه سرسوپاپ واقع در سیلندر یا OHV و سرسوپاپ واقع در بدنه یا non-OHV تقسیم می شوند ، با وجود مزایا و معایب مختص به خود ، هریک دارای طرفداران فراوانی می باشند . در این تقسیم بندی ، دیزل ژنراتورهایی که سوپاپشان درون سیلندر قرار دارد ، در نظر اول دارای ابعادی کوچکتری از گروه دیگر می باشند . این گروه با سازوکاری نچندان پیچیده ، دارای کیفیت بیشتر و آلودگی صوتی کمتری می باشد که سبب شده است تا نظر مشتریان بیشتری را به سوی خود جلب کند . قسمت ژنراتور یا دینام دیزل ژنراتور نیز که وظیفه تولید انرژی الکتریسیته را بر عهده دارد ، از دو قسمت استاتور (قسمت ثابت دستگاه متشکل از سیم پیچ های بر روی هسته آهنی) و روتر (قسمت متحرک آن که وظیفه تولید میدانی مغناطیسی را بر عهده دارد) تشکیل شده است . این دو قطعه در تعامل با یک یکدیگر ، بواسطه تحرک یکی و ایجاد اختلاف ولتاژ در دیگری ، به تولید برق متناوب می پردازند . در همین رابطه ، روتر های مورد استفاده در دینام های فوق ، خود به سه نوع  القایی (مورد استفاده در دیزل ژنراتور های بزرگ و فاقد جروبک) ، آهنربایی و با نیروی محرک (محرکی متصل به منبع برق مستقیم) تقسیم می شوند . در انتخاب و خرید این قطعه ، توجه به طراحی و ساخت تمام فلزی آن از اهمیت بالایی برخوردار است ، چرا که نمونه های پلاستیکی آن پس از چند سال مستهلک شده و ساییدگی آن ها خطر آفرین است . در نمونه های جدیدتر این محصول ، جاروبک هایی به منظور نیاز به نگهداری کمتر و تولید بهینه تر برق تعبیه شده است که وجود چنین قطعه ای از نشانه های مطلوبیت دستگاه می باشد . دیزل ژنراتور ، با هر برند و کوپله ای ، ساخت هر کشور و تعبیه شده در هر محیطی ، بدون مصرف سوخت کاربردی ندارد ، لذا این عامل سوخت و سیستم انتقال آن می باشد که سند بقای یک دیزل ژنراتور را امضاء می کند . مصرف سوخت دیزل ژنراتور ها با توجه به ظرفیت تولید و ابعاد آن ها متفاوت است اما به صورت استاندارد ، سوخت مصرفی هر دستگاه قادر خواهد بود تا آن را بطور میانگین به مدت 7 ساعت روشن نگه دارد . در تمامی سیستم های سوخت رسانی این دستگاه ، همواره پمپ سوختی وظیفه انتقال این ماده از مخزن اصلی به محفظه انفجار را بر عهده دارد . صافی سوخت ، نازل سوخت ، آلارم هشدار ، مجموعه اتصالات فلزی و لوله های تهویه نیز از دیگر اجزای تشکیل دهنده این سامانه می باشند .

دیزل ژنراتور

طرز کار دیزل ژنراتور

شناخت اجزا ، نحوه ارتباط آن ها با یکدیگر و مکانیزم حرکتی ماشین آلات گوناگون ، علاوه بر انتقال روش صحیح کار با آن ها ، به ما در تعمیرات و نگهداری آن ها نیز یاری می رساند . به عنوان مثال با در نظر گرفتن خودرو های سواری ، زمانی که از نحوه عملکرد گیربکس (Gearbox)  و سازوکار آن مطلع می شویم ، علاوه بر مشاهده تاثیرات مثبت آن روی رانندگی خود ، در صورت بروز اشکالات مربوط به این سامانه ، می توانیم دلیل آن را حدس زده و موقتاً به ترمیم و تعمیر آن بپردازیم . در همین مثال ، اگر در زمان تعلیم رانندگی به داوطلبین ، طرز کار این زیرمجموعه خودرو نیز آموزش داده شود ، این فرد به سادگی لزوم فشردن پدال کلاچ پیش از تعویض دنده ، دلیل برداشتن ملایم فشار از روی آن پس از تعویض دنده ، دلیل قدرت در دنده های کم و سرعت در دنده های زیاد ، دلیل جهش های ناگهانی و ده ها فوت کوزه گری دیگر در رانندگی را خواهد آموخت . در همین رابطه ، قصد داریم تا در این مقاله با شرح طرز کار دیزل ژنراتور ، به روشن کردن زوایای تاریک و پنهان کار با این دستگاه بپردازیم . در سال های تحصیل خود ، با قانونی آشنا شدیم که کمتر کسی تعریف آن را از یاد برده است ، قانون بقای انرژی . طبق تعریف کلیشه ای این قانون ، میزان انرژی موجود در جهان ثابت بوده (به وجود نمی آید و از بین نمی رود) و فقط تغییر حالت می دهد (از شکل و صورتی به حالت دیگری تبدیل می شود ) . این تغییر حالت گاهی به صورت مستقیم و گاهی بواسطه کمک دستگاه یا سامانه دیگری انجام می شود . اگر صورت های انرژی را انرژی گرمایی ، الکتریکی ، شیمیایی ، تابشی ، هسته ای ، جنبشی و پتانسیل بدانیم ، در مواردی مثل رها کردن یک شئ از ارتفاع انرژی پتانسیل آن بطور مستقیم به انرژی جنبشی تبدیل شده و گاهی هم همانند تابش نور آفتاب به صفحه های خورشیدی بواسطه یک دستگاه ثانویه به انرژی دیگری تبدیل می شود . دنیای اطراف ما مملو از ماشین آلاتیست که این تبدیل انرژی را انجام می دهند ، دستگاه هایی که می توان از دیزل ژنراتور به عنوان یکی از پرکاربرد ترین آن ها یاد کرد .  دیزل ژنراتور ، دستگاهی متشکل از دو قسمت ژنراتور و موتور دیزلی می باشد . این دستگاه با سوزاندن سوخت درون موتور دیزلی ، انرژی پتانسیل آن را به انرژی حرکتی توربین یا پره های این دستگاه تبدیل می کند ، این حرکت در قسمت بعدی به کمک میل لنگ متصل بین دو دستگاه به آهنربای الکترومغناطیسی ژنراتور منتقل شده و طی یک تبدیل انرژی دیگر ، انرژی جنبشی به برق (الکتریسیته) تبدیل می شود . همانطور که در خودروهای سواری ، با فشردن بیشتر پدال گاز ، سوخت بیشتری به داخل سیلندرها پاشیده شده و  سرعت خودرو نیز بیشتر می شود ، میزان برق تولید شده در دیزل ژنراتور نیز تابعی از مقدار سوخت مصرف شده در موتور دیزلی می باشد ، لذا با تکیه بر تنظیم میزان سوخت ورودی می توان مقدار انرژی تولید شده را کنترل کرد . در پایان لازم به ذکر است که انواع توربین ها اعم از آبی و بادی نیز با توجه به سازو کار خود تشابه فراوانی با دیزل ژنراتور های مذکور دارند .

دیزل ژنراتور

 

ديزل ژنراتور اجاره ای
با جستجو در فروشگاه های آنلاین و بررسی قیمت روز دیزل ژنراتور ها در بازار جهانی ، گستره ای از محصولات با ژنراتور و موتورهای دیزل متنوع ، محصول کمپانی های مختلف ، کوپله های گوناگون ، در گستره پهناوری از توان و ساختار فیزیکی منحصر بفرد مشاهده می کنیم . این محصولات بدون وجود چند واسطه و قیمت دسته اول خود ، از 1.000 تا 25.000 دلار قیمت دارند ، قیمتی که با فرض هر دلار 40.000 ریال و پس از تبدیل آن معادل چهار تا یکصد میلیون تومان می شوند . اگر چه برخی از محصولات چینی قیمتی به مراتب ارزان تر از آمار ارائه شده دارند ، اما در مورد محصولات آمریکایی و اروپایی می توان گفت با اضافه کردن وجوه قانونی واردات ، مالیات و همچنین سود واسطه ها ، قیمت های نهایی این محصولات در ایران بیش از این مقدار نیز می شود . در موارد متعددی استفاده از دیزل ژنراتور اجتناب ناپذیر است ، به عنوان مثال نمی توان از نصب و راه اندازی این محصول در مراکز دفاعی ، امنیتی ، درمانی و سایر زیر ساخت های پر اهمیت کشور بسادگی گذشت ، لذا تخصیص بودجه سنگینی برای ابتیاع آن (به صورت نو یا کارکرده) در دستور کار همه مدیران کارآزموده قرار دارد . از طرفی دیگر عدم استفاده از دیزل ژنراتور برای برخی مجموعه ها به منزله تعطیلی کسب و کار آن ها می باشد ، چراکه تامین نیروی لازم جهت را اندازی ماشین آلات به جز بهره گیری از نیروی دیزل ژنراتور ها میسر نیست . در همین رابطه ، بسیاری از مجموعه های نوپا توانایی خرید چنین ماشین آلاتی را نداشته و بدون آن نیز نمی توانند فعالیت کنند ، در نتیجه به خرید ماشین آلات دست دوم یا اجاره آن ها روی می آورند . مقالات فراوانی در خصوص استفاده از ماشین آلات دست دوم در همین وبگاه ارائه و مزایا و معایب آن برشمرده شده است ، اما باید توجه داشت که خریداران این محصول ، مصرف کنندگان دائمی آن تا زمان تعویض و تخریب این دستگاه می باشد ، به عبارتی دیگر خرید دیزل ژنراتور برای افرادی که نیاز مقطعی به آن داشته و پس از اتمام پروژه مصرفی از آن ندارند ، توصیه نمی گردد . توصیه به عدم خرید این دستگاه برای مصارف محدود دلایل فراوانی دارد ، اما بی تردید یکی از مهمترین آن ها کاهش ارزش کالا و از بین رفتن بخشی از سرمایه خریدار در اثر این داد و ستد است . در شرایطی همچون جوشکاری های دوره ای ، پروژه های فصلی در سایت های خارج از شهر ، قطع غیر دائمی برق ، تامین برق سیار (به عنوان مثال در دسته های سوگواری) و مثال هایی از این قبیل گوشه ای از مواردیست که اجاره این محصول از خرید آن بصرفه تر می باشد . قیمت اجاره دیزل ژنراتور نیز همانند قیمت خرید آن ، تابعی از برند ، کشور و سال تولید دستگاه ، توان ورودی و خروجی ، تعداد سیلندر ، ابعاد ، نوع کانوپی ، کیفیت تابلو ، نحوه خدمات پس از فروش و سایر ویژگی های جانبی آن می باشد با این تفاوت که محصول اجاره شده نزد صاحب اصلی خود باز می گردد ، پس ارائه وثیقه ، زمان اجاره و کیفیت محصول پس از بازگشت نیز مورد توجه قرار می گیرند .

دیزل ژنراتور

ديزل ژنراتور اضطراری

در اینکه نیروی برق و الکتریسیه به بخشی جدانشدنی از زندگی ما تبدیل شده است هیچ شکی نیست . روشنایی شهر و خانه هایمان ، کارکرد تلوزیون ، کامپیوتر ، موبایل ، یخچال و سایر وسایل برقی منازلمان ، سیستم بانکداری ، سیستم های امنیتی ، دوربین ها و چراغ های راهنمایی و هزاران وسیله پرکاربرد دیگر با تکیه بر توانایی الکتریسیته و نیروی برق ساخته شده است ، لذا فقدان این انرژی گرانبها به معنای فلج شدن زندگی روزمره ماست . قطعی کوتاه مدت برق ، امری غیر ممکن نبوده و همه ما تجربه قرار گرفتن در محیطی با «برقِ رفته» را داریم . این قطعی که گاه به دلیل بروز خطا در نیروگاه ، صدمه دیدن کابل های انتقال انرژی ، تخریب پست های توزیع برق ، اتصال کوتاه ، اضافه بار مصرف کننده بیش از حد مجاز یا قطعی عمدی از سوی اداره برق به منظور ، تعمیر ، ترمیم ، اصلاح  یا سرویس بخشی از شبکه انجام می پذیرد ، خللی در زندگی فردی ما بوجود نمی آورد ، کمااینکه این قطعی موقت مجال رسیدگی به اموری را به ما می دهد که با وجود برق و به دنبال آن وسایل دیجیتالی به فراموشی سپرده شده اند . اما ممکن است این قطعی برق برای همگان همانند ما ، امری ساده و بی اهمیت تلقی نشود . به عنوان مثال ، این قطعی های مقطعی که به blackout نیز معروفند ، ممکن است به مخاطره جان چند انسان ختم شود . بیمارستان ها ، نیروگاه های اتمی ، مراکز نظامی ، فرودگاه ها ، مراکز مخابراتی ، دفع زباله ، خرید ، صدا و سیما ، زمین و سالن های ورزشی ، ایستگاه های آتش نشانی ، شهربازی ها ، معادن ، شریان های پرتردد و ده ها مورد دیگر ، از جمله اماکنی هستند که قطع برق در فواصل کم نیز خسارات جبران ناپذیری در آن ها بجای می گذارد . وجود چنین شرایطی در مراکز فوق و اماکنی که نوسان برق به آسیب دیدن سخت افزارهای آن منجر می شود سبب شده است تا این مراکز به سامانه برق اضطراری مجهز شوند . این سامانه که از سلول های سوختی ، نوری و صدالبته دیزل ژنراتور ها تشکیل شده اند ، به موازات برق شهری ، آماده سرویس دهی به کاربرانشان می باشند . دیزل ژنراتور های اضطراری ، با قرار گیری در حالت «آماده باش» ، به محض قطعی برق شهری شروع به کار کرده و اجازه بروز حوادثی ناگوار را نمی دهد .  دیزل ژنراتور اضطراری با حفظ روشنایی نقاط پرتردد در ساختمان ها ، تامین برق تاسیسات مخابراتی ، حفظ فعالیت آسانسورها ، درب های برقی و سامانه اعلام خطر و تامین انرژی لازم برای فعالیت دستگاه های حفظ علائم حیاتی یا جراحی در بیمارستان ها کمک شایانی به حفظ نظم در این اماکن می کند . از سوی دیگر فقدان این وسیله منجر به صدمه دیدن زیر ساخت های کامپیوتری (نرم افزاری و سخت افزاری) ، پمپ های آب (بالاخص برای آتشنشانان) ، سیستم های برودتی در تابستان و حرارتی در زمستان می گردد . در پایان لازم به ذکر است که محل نصب دیزل ژنراتور نوع آن را مشخص می کند ؛ به بیانی دیگر در اماکنی که قطعی چند دقیقه ای برق خسارات چندانی وارد نمی کند ، استفاده از سیستم موازی (اتصال بلافاصله دیزل ژنراتور به سامانه برق سازه) لزوم چندانی ندارد ، چرا که خرید و  روشن نگاه داشتن دائمی این وسیله هزینه نسبتاً سنگینی در پی خواهد داشت .

دیزل ژنراتور