دیزل ژنراتور برق اضطراری

الکتریسیته ( نیروی برق ) در زندگی ما به اندازه ای ریشه دوانیده است که حیات بدون آن غیر قابل تصور است . با نگاه به پیرامون خود – منزل ، محل کار ، مسیر های تردد و … – درمیابیم که مهمترین اشیاء پیرامون ما با برق کار می کند . نبود برق در منازل ، علاوه بر تاریکی ، از کار افتادن تلوزیون ، یخچال ، کولر و سایر لوازم برقی و پس از مدتی از کارافتادن لوازم شارژی مانند تلفن همراه را در پی خواهد داشت . در محیط کار نیز عدم دسترسی به اطلاعات کامپیوتری و اینترنت برای کارمندان و عدم کاربرد وسایلی همچون دستگاه پوز برای کسبه ، فقط گوشه کوچکی از فقدان این نعمت بزرگ می باشد . شاید سال ها قبل اگر چنین ادعایی می شد ، به عنوان سخنی نسنجیده مورد تمسخر قرار می گرفت ، اما امروزه با وجود بنای همه پدیده های نوظهور بر پایه برق ، نبود این انرژی خسارات جبران ناپذیری به بار خواهد آورد . در مقیاس های بزرگتر ، نبود برق سبب تاخیر و مشکل در ناوگان حمل و نقل ( اعم از هوایی و زمینی ) ، ایجاد اختلال در نظام بانکی ، بروز مشکلات عدیده ای در سیستم دفاعی کشورها و سایر نقاط حساس آن به بار می آورد . از اهمیت نیروی برق در بیمارستان ها ، مدارس و سایر اماکن پرتردد نیز نمی توان بسادگی گذشت . وجود چنین وابستگی تنگاتنگ و البته خطرناکی سبب شده است تا واحدهای مدیریت بحران به فکر چاره ای برای این معضل باشند . قطعی برق ، چه به اندازه چند دقیقه و چه به اندازه چند روز که معلول خطا های فردی کارکنان نیروگاه‌ها ، آسیب دیدگی شریان های انتقال نیروی برق ، پست‌های برق و سایر بخشی‌های سیستم توزیع انرژی الکتریکیست ، اتصال کوتاه و یا اضافه بار در سامانه توزیع می باشد خساراتی مختص به خود را در پی دارد لذا نمی توان با این طرز تفکر که این اتفاق بی اهمیت است ، از آن گذشت . بروز حوادثی نظیر سیل ، زلزله و صاعقه شدید که قطعی برق منجر می شوند  نیز از دیگر عوامل طبیعیست که نمی توان وقوع آن ها پیش بینی کرد . در تمامی موارد فوق وجود یک دیزل ژنراتور برق اضطراري می تواند از آسیب دیدگی به سخت افزار های برقی و تخریب آن ها جلوگیری کند . بطور مثال ، یکی از حساس ترین وسایل برقی در برابر نوسانات و قطعی برق کامپیوتر ها می باشند . در توضیحی ساده می توان گفت فعل و انفعالات نرم افزاری جاری در یک کامپیوتر توسط سلسله مراتبی خاص انجام می پذیرد ، به عنوان مثال وظیفه دوم پس از اتمام وظیفه اول انجام شده و وظیفه سوم سیستم پس از اتمام وظیفه دوم آن . اینگونه فعالیت های زنجیر وار که برای راه اندازی و خاموش کردن سیستم نیز رعایت می شوند ، در صورت قطعی برق از هم گسسته شده و به تخریب نرم افزار و اطلاعات آن منتج می شود . یکی دیگر از قسمت های حساس کامپیوترها که در اثر نبود دیزل ژنراتور ی حامی و قطعی برق آسیب می بیند ، هارد دیسک سیستم می باشد . زمانی که سوزن (نوک) این قطعه در حال خواندن یا نوشتن مطلبی باشد و جریان برق قطع شود ، علاوه بر آسیب دیدن دیتای مورد پردازش ، این نوک مسافتی را تا نقطه اولیه خود جهش می کند که تکرار این عمل ، عمر قطعه را به شدت می کاهد . آسیب های رایانه در برابر نوسانات برق بیشمار است ، اما راه حل ساده ای برای فرار از آن وجود دارد ؛ استفاده از دیزل ژنراتور برق اضطراری . این دیزل ژنراتور ها که در حالت آماده باش قرار دارند ، به محض افت یا افزایش ولتاژ برق ، آن را از مسیر خارج کرده و تا ترمیم آن به برق رسانی مشغول می شوند .

دیزل ژنراتور ام وی ام

با نگاهی به تاریخچه دیزل ژنراتور ها و همچنین موتورهای اتومبیل ، به نقاط فراوانی برمی خوریم که این دو پدیده به هم رسیده ، بر روی دیگری اثر گذاشته یا تاثیر پذیرفته اند . یکی از این نقاط ، دوران اوج نابغه ای به نام «کارل بنز» می باشد . کارل فریدریش بنز  (۱۸۴۴ – ۱۹۲۹) مهندس اتومبیل ، طراح موتورهای بنزینی و موسس کمپانی مرسدس بنز بود . در طی گذشت این سال ها ، خیل عظیمی از اقدامات وی در سایه نام بزرگ کمپانی بنز قرار گرفتند . یکی از این اقدامات تاسیس مجموعه کارل بنز و آگوست (اوت) ریتر در در مانهایم بود . این مجموعه که با نام Mechanische Werkstätte یا کارگاه مکانیکی شروع بکار کرد ، اولین شرکت کارل به طور مستقل بود . این مجموعه که مامنی برای انجام تحقیقات و آزمایشات وی برای طراحی و ساخت اتومبیل های 3 چرخ ، 4 چرخ اکسل دار و بنزینی بود ، اولین اثر خود را در سال 1880 بر جای گذاشت . ساخت اولین موتور گازسوز در این سال و ساخت اولین موتور بنزینی 6 سال پس از آن ، از جمله یکی مهمترین اقدامات کارل بنز و همچنین تاریخ خودروسازی بود که در این مجموعه اتفاق افتاد . از نکات قابل توجه این رویداد ، وجود گواهی ثبت این اختراع با شماره 37435 در اداره مالکیت معنوی کشور آلمان می باشد . در طی سالیان متمادی ، نام این مجموعه  (MWM یا Motoren-Werke Mannheim) دچار تغییرات فراوانی شد ؛ به عنوان مثال نام  « کارخانه ذوب آهن کارل بنز » در سال ۱۸۷۲ جایگزین نام قبلی شده و 10سال بعد نیز نام آن به « شرکت نفتی مانهایم » تغییر کرد . در طی این سالیان ، کارل بنز به دلیل تاسیس مجموعه بنز و شراکت با کمپانی های دیگر ، توجه کمتری به مجموعه مذکور داشت ، لذا خط مشئ این کارگاه نیز به کلی تغییر کرد . با  گذشت 1 دهه از قرن قرن بیستم (1910) این مجموعه به ساخت دیزل ژنراتور و سایر موتور های دیزلی روی آورد . همانطور که تمامی کارخانه ها برای بقای خود نیاز به ادغام یا تفکیک دارند ، مجموعهMWM  نیز در طول تاریخ خود دچار چنین تغییراتی شده است . ادغام با کمپانی DEUTZ در سال 2005 و همچنین ادغام با Caterpillar در سال 2011 گوشه ای از این تغییرات می باشد . مجموعه MWM (که به اشتباه MVM نیز نامیده می شود) در طی 140 سال فعالیت خود ، همواره با تکیه بر شعار انرژی ، تاثیر گذاری ، محیط زیست  در حیطه فعالیت خود ، مجموعه ای پویا و سرآمد بوده است . این مجموعه در سال 2013 و در پی همکاری با کاترپیلار ، نام خود را به Caterpillar Energy Solutions GmbH تغییر داد ، هرچند محصولات آن ها با نام قدیمی خود یعنی  MWM به بازار عرضه می گردد . تعدد در تغییر نام این شرکت سبب نشده است دیزل ژنراتورهایی نظیر DEUTZ Power Systems  یا DPS که از تولیدات قدیمی این مجموعه هستند فراموش شده و به کاربران آن ها سرویس داده نشود . امروزه این مجموعه که یکی از پردرآمدترین ترین شرکت های فعال در حوزه دیزل ژنراتور ها می باشد ،  با توجه به اثرات مضر گلخانه ای ، در پی تولید ژنراتورهایی با قدرت 400 تا 4000 کیلووات بوده است . MWM  علاوه بر رعایت استاندارد های لازم برای جلوگیری از تولید آلاینده ها در محصولاتش ، دارای مرکزی آموزشی برای تعلیم و تربیت دوستداران محیط زیست می باشد .

راهنمای انتخاب دیزل ژنراتور

در مقالات پیشین به تفصیل در مورد ماهیت دیزل ژنراتورها سخن گفتیم . دراثنای این توضیحات بیان شد که دیزل ژنراتور نوعی مولد است که انرژی سوخت های فسیلی را به برق تبدیل می کند . کاربرد عمده این دستگاه نیز در اماکنی بود که امکان دسترسی به برق شهری را نداشته یا استفاده از برق مستقیم شهری برای این اماکن پرهزینه و کم بازده باشد . این نوع مولد نیز مانند سایر کالاهای صنعتی در ابعاد و توان های گوناگون تولید می شود که دلیل آن نیز کاملا مشخص است ، پاسخگویی به سلایق و نیازهای گوناگون . به عنوان مثال اگر تمامی افراد یک جامعه  قصد خرید دستگاه تلویزیونی را داشته باشد و با این ذهنیت که «همگی آن ها یک کار را انجام می دهند» دیگر نیازی به فعالیت شرکت های گوناگون در این زمینه نبود . در چنین شرایطی یک مجموعه با انحصاری کردن حق تولید تلویزیون و ساخت فقط و فقط یک مدل دستگاه به خواسته خود رسیده و به نیاز مردم پاسخ می داد . اما عاملی که سبب می شود تا همچنین اتفاقی رخ ندهد ، علایق و نیاز های متفاوت کاربران می باشد . به عنوان مثال کارفرمایان با توجه به ابعاد محیط قرار گیری تلوزیون ، کیفیت تصویر ، قیمت ،  برند و کشور سازنده و سایر امکانات آن دست به خرید نمونه دلخواه خود می زنند . حال اگر بخواهیم چنین موضوعی را به دیزل ژنراتورها تعمیم دهیم ، به راحتی دلیل کثرت مدل ها و کمپانی های سازنده آن را متوجه خواهیم شد . به عنوان مثال اگر کارفرمایی نیاز واقعی مجموعه خود به نیروی الکتریسیته و توان آن را نسنجد ، نمی تواند ژنراتوری مناسب انتخاب کند . در چنین حالتی و ارتکاب اشتباه در انتخاب و برگزیدن ژنراتوری با توان کمتر از نیاز ، کارها به درستی انجام نمی پذیرد و با انتخاب ژنراتوری با توان بیشتر ، هزینه های جانبی مجموعه  بیشتر می شود ؛ در نتیجه آگاهی از توان دستگاه ها و برآورد توان مورد نیاز در خرید یک دیزل ژنراتور در اولویت انتظارات یک کارفرما از مولد جدید خود قرار دارد . برای این کار لیستی از تولید و عرضه کنندگان دیزل ژنراتور پیش روی شما قرار دارد ، تولید کنندگانی که هریک از یک کشور بوده و سیستم متریک خود را دارند ( به عنوان مثال توان یکی بر حسب اسب بخار و دیگری بر حسب کیلو وات بیان شده است ) ، لذا یکسان سازی این داده ها کمک بزرگی در مقایسه این ماشین آلات می کند . در جداول تبدیل استاندارد ، تبدیل هایی نظیر « اسب بخار× ۰/۷۳۶ = کیلووات» و «کاوا × ۰/۸ = کیلووات » کاربرد بیشتری دارند . در گام بعدی تشخیص دیزل ژنراتور مناسب ، آگاهی از مصرف کنندگان موجود و میزان انرژی مصرفی هریک حائز اهمیت می باشد ، به عنوان مثال نیروی محرکه یک لامپ و یک ماشین ابزار CNC یکی نمی باشد ، لذا با ضریب دهی به هریک ، به محاسبه میزان توان مورد نیازمان می پردازیم . در این محاسبات موتورهای الکتریکی که در بدو روشن شدن توان بیشتری می طلبند ( راه اندازی مستقیم ) ضریب ۲/۵ ، موتورهای ستاره مثلث ضریب۱/۷ و موتورهای سافت درایو ضریب ۱ می گیرند . پس از محاسبه توان این ماشین آلات و احتساب درصد خطا ، توان ماشین آلاتی که با برق سه فاز کار می کنند را با یکدیگر و توان ماشین آلاتی که با برق تک فاز کار می کنند را نیز با هم نوعانشان جمع می کنیم . با تقسیم مجموع اعداد به دست آمده در جمع تک فاز ها به 3 و جمع حاصل تقسیم با مجموع 3 فاز ها ، توان مورد نیاز به دست می آید . پس از این مراحل ، با انتخاب دیزل ژنراتوری مناسب ، نیمه دیگر مسیر را نیز می پیماییم .

درباره دیزل ژنراتور دست دوم

بدون شک همه ما تجربه برخورد با اجناس دست دوم را داشته ایم ، چه زمانی که قصد تعویض یکی از لوازم منزل خود به عنوان فروشنده و چه زمانی که قصد ابتیاع خوردویی دست دوم به عنوان خریدار داشته ایم ، با کالاهایی روبرو بوده ایم که مالک اولیه آن به هر دلیلی ، تمایل و توانایی نگهداری از آن ها را نداشته است . به عنوان مثال در موارد فوق ، شخصی در پی پاسخگو نبودن لوازم آشپزخانه اش به نیازهای روزمره وی  قصد تعویض این لوازم و جایگزینی آن ها با لوازمی بهتر را دارد و یا شخصی به دلیل نیاز مبرم به پول ، اقدام به فروش خودروی خود می کند . شاید صدها دلیل برای خرید و فروش این قبیل کالاها و ظهور پدیده ای به نام «کالای دست دوم» وجود داشته باشد ، اما آنچه که بدیهیست عدم توانایی اظهار نظر در مورد عیوب و نقاط قوت این نوع کالاست ، به بیانی دیگر نمی توان با قضاوت کلی اذعان داشت که همه وسایل دست دوم خوب و یا همه آن ها بد می باشند . گاه ممکن است وسیله ای دارای راندمانی حداکثری باشد اما به دلیل اینکه مالک آن نیازمند کارکردی بیشتر و گسترده تری می باشد به فروش آن مبادرت ورزد ، در حالی که ممکن است همین کالا برای شخص دیگری با سطح توقع پایین تر ، وسیله ای فوق العاده به نظر برسد . از این روست که سطح توقعات از یک کالا سبب می شود تا دست دوم بودن آن خوب یا بد به نظر برسد . برای تفهیم بهتر موضوع ، می توان خودرویی تولید داخل را در نظر گرفت . زمانی که این خودرو از کمپانی تحویل گرفته شده و مورد استفاده قرار می گیرد ، پس از مدتی به فرد دیگری واگذار می گردد . در این فعل و افعالات مالک اولیه در پی بهره گیری از خدماتی نوین تر از یک خودروی خارجی می باشد ، این در حالیست که مالک ثانویه آن از امکانات و کارایی خرید خود به شدت خشنود است ، لذا می توان نتیجه گرفت رضایت از کالاهای دست دوم امری نسبی بوده و به نیاز و سطح توقع خریداران آن بستگی دارد . موارد فراوانی نیز برای ما پیش آمده است که در نقش یک فروشنده قصد واگذاری یک کالا را داشته ایم . هرچند در این حالت با آگاهی کامل از ماهیت جنس مورد نظرمان و توانایی واقعی آن اقدام به فروش می کنیم ، اما باز هم این نیاز های خریدار است که شرط اصلی انجام این معامله می باشد . در کنار همه این عوامل ، افراد بسیاری را دیده ایم که استفاده از اجناس دست دوم را ناپسند می دانند اما در صنعت انجام چنین عملی کسر شان نمی باشد . در دنیای صنعت ، همه روزه از ابزار آلات و ماشین هایی نوین رونمایی می گردد . گاهی ارتقاء سطح یک کارخانه با کمک این ماشین آلات به هیچ عنوان مقرون بصرفه نمی باشد ، از سویی دیگر در شرایط تحریم کشورمان ، دستیابی به برخی از تکنولوژی ها نیز نا ممکن است ، لذا بهترین راه در این شرایط استفاده از ماشین آلات دست دوم می باشد . دیزل ژنراتور ها نیز به عنوان عضوی از این خانواده بزرگ ، در کسوت ماشین آلات صنعتی به صورت دست دوم خرید و فروش می شوند . همانطور که گفته شد ، به کلی نمی توان از خوبی و بدی یک دستگاه – مثلا دیزل ژنراتور –  سخن گفت ، اما به حتم می توان گفت که نیاز یک کارفرما عیار آن را مشخص می کند . از دیگر فواید استفاده از دیزل ژنراتور یا هر وسیله دست دوم دیگری ، می توان به قیمت مناسب آن اشاره کرد . وسیله ای را در نظر بگیرید که فقط یک هفته از تولید و استفاده از آن گذشته است ، بی تردید نمی توان این دستگاه را وسیله ای مستهلک دانست اما با توجه به تعاریف ، ای وسیله در صورت فروش کالایی دست دوم بوده و قیمتی به مراتب پایین تر از قیمت اولیه خود دارد ، در نتیجه تجسس برای یافتن دیزل ژنراتور یا هر ابزار صنعتی دیگری با کارکرد پایین و قیمت مناسب به نتایج خوبی منتهی می گردد .

دیزل ژنراتور استریم

دیزل ژنراتور استریم یکی از پر طرفدارترین دیزل ژنراتور های بازار ایران می باشد . این محصولات چینی که عمدتا در 3 مدل 1GF ، 2GF و 3GF تولید و به فروش می رسند ، توانی بین 10 تا 50a کیلو وات دارند . در مورد کاربرد دیزل ژنراتور ها اطلاعات فراوانی وجود دارد ، اما کاربرد ژنراتورهای کوچک – مانند استریم – معمولا در سایه نمونه های بزرگتر قرار گرفته است . ابعاد این نوع ژنراتور بسیار کوچک است ، لذا نمی توان انتظاری که از یک ژنراتور غول پیکر داریم از این دستگاه ها داشته باشیم ، اما گاهی همین کوچکی و توان اندک نیز چنان گرهی از کار کارفرمایان خود می گشایند که با هیچ ژنراتور دیگری امکان پذیر نیست . به عنوان مثال در یک درمانگاه کوچک که امکان خرید دیزل ژنراتور ی گران قیمت وجود ندارد ، خرید و نصب یک ژنراتور استریم سبب می شود تا در هنگام قطع احتمالی برق شهر ، پزشکان ، پرستاران و بیماران با مشکل خاصی مواجه نشوند ، کمااینکه این قطعی برق ممکن است به قیمت جان یک بیمار تمام شود . پس می توان نتیجه گرفت کاربرد این ژنراتورهای کوچک تامین برق موقتی و در زمانی محدود می باشد . از دیگر کاربرد های ژنراتور استریم می توان به استفاده از آن ها در چاه های آب (برای روشن کردن پمپ آب ) ، فروشگاه ها ، رستوران ها و سایر اماکنی که بدون برق و روشنایی خالی از سکنه (مشتری) می شوند اشاره کرد . در سال های اخیر و در پی استفاده بی حد و حصر از نیروی برق (خصوصا در تابستان پایتخت) ، شاهد قطعی برق در فواصل زمانی معین و مشخصی بوده ایم که به نوعی جیره بندی شبیه است . در چنین مواقعی ، قطعی برق برای برخی شرکت ها ، تعبیر واقعی یک ضرر و زیان بود ، چرا که علاوه بر پرداخت حقوق به کارمندان خود درازای انجام هیچ کاری ، از زمان بندی امور نیز عقب افتاده و از سوی دیگر این قطعی برق می توانست به پایگاه اطلاعاتی آنان آسیب رساند ؛ در چنین شرایطی شاهد آن بودیم که مدیران کارآزموده با استفاده از همین دیزل ژنراتور های استریم ، از یک تهدید یک فرصت ساخته اند و نه تنها از انجام امور باز نمانده اند ، بلکه در بلند مدت نسبت به رقبای خود نیز پیشی گرفته اند . شاید در نگاه اول خرید یک دیزل ژنراتور پر هزینه به نظر برسد ، اما در بلند مدت و با دفع تهدیدات ناشی از قطعی برق مقرون بصرفه خواهد بود . یکی دیگر از کاربردهای این وسیله که به نوعی برای ما ایرانیان ملموس تر می باشد ، استفاده از دیزل ژنراتور استریم در دسته های عزاداریست . بدن شک هریک از ما تجربه برخورد با این وسیله در این ایام را داشته ایم ، یک «موتور برق» که با سوزاندن سوخت تزریقی به آن ها ، برق لازم برای روشنایی و استفاده از سیستم صوتی را مهیا می کنند . در معرفی هریک از مدل های این ژنراتور نیز لازم به ذکر است که مدل GF1 این وسیله با کوپل پولی – تسمه و تک سیلندر می باشد . مدل های GF2و3 نیز ژنراتورهای معمولی و مشابهیند با این تفاوت که 3GF به دلیل داشتن محفظه ای عایق ، آلودگی صوتی کمتری دارد . از مهمترین قطعات این وسایل نیز می توان به چارچوب فولادی ، باک سوخت درونی ، فیلتر صدا ، لرزه گیر ، تابلو کنترل ، حفاظ های ایمنی و باتری آن اشاره کرد .در پایان لازم به ذکر است که خرید این وسیله از نمایندگی های معتبر آن ، از مزایایی نظیر گرانتی 5 تا 10 ساله ، حمل ، نصب و راه اندازی رایگان برخوردار است .

دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور به دستگاهی میگویند که در مواقع ضروری مانند هنگامی که برق و یا نیروی الکتریسیته در دسترس نیست مورد استفاده قرار میگیرد.البته استفاده از دستگاه دیزل ژنراتور بنابر موقعیت ها و شرایط مختلف میتواند متفاوت باشد ولی مصرف اعم از این دستگاه در مورد بالا خلاصه می شود.

دیزل ژنراتور ها بسته به ظرفیت و توانی که دارند در انواع مختلف عرضه میشوند.توان آنها با مقیاس ولت آمپر سنجیده میشود.از مصارف خانگی گرفته تا مصارف سنگین تر میزان توان این دیزل ژنراتور ها که بر حسب ولت آمپر می باشد متغییر است.مقیاس دیگری نیز در دیزل ژنراتور وجود دارد که از آنها با نام مگاولت یاد میشود.اما در ادامه این مقاله میخواهیم به اجزای اصلی و ساختمان دیزل ژنراتور بپردازیم زیرا ممکن است بسیاری از شما عزیزان با اجزای آن نا آشنا باشید و یا آنها را به طور کامل نشناسید.اما قبل از آن باید یک مورد را در مورد دیزل ژنراتور بیان کنیم و آن هم سوخا این دستگاه است.حتما شما میتوانید از نام دیزل ژنراتور به سوخت آن پی ببرید.سوخت اصلی دیزل ژنراتور گازوئیل میباشد زیرا اساسا دارای موتور دیزلی میباشد و سوخت موتور های دیزلی نیز گازوئیل است.این دستگاه توسط گازوئیل میتواند انرژی الکتریکی و یا همان برق تولید کند تا به مصارف مختلف برساند.

در ساختمان اصلی دیزل ژنراتور دو قسمت اصلی وجود دارد یکی ژنراتور الکتریکی و دیگری موتور دیزلی.

موتور دیزل ژنراتور را به عنوان مهمترین بخش دیزل ژنراتور به حساب می آورند زیرا منشاء تمام توان این دستگاه  موتور آن می باشد.مواردی که درانتخاب یک موتور مناسب باید رعایت شوند متعدد هستند اما مهمترین مورد برای انتخاب یک موتور مناسب همان توان خروجی آن می باشد.یعنی باید بسته به شرایط و موقعیت خود بهترین موتور را انتخاب کنید .البته در انتخاب موتور دیزل ژنراتور دو فاکتور اساسی دیگر نیز وجود دارد که یکی از آنها صدای تولید ژنراتور و دیگری محفظه سوخت آن می باشد.در موراد خاص تمامی این عوامل میتواند در انتخاب بهترین دیزل ژنراتور موثر و قابل تفکر باشند.پس باید به تمامی جزئیات هنگام انتخاب آن دقت لازم را بفرمائید.ممکن است بسیاری از شما عزیزان برایتان سوال باشد که این دستگاه چگونه شروع به کار میکند.باید بدانید که استارت این دستگاه با وجود نیروی الکتریکی خورده میشود.یعنی دیزل ژنراتور برای راه اندازی نیاز به یک منبع تغذیه دارد که این منبع تغذیه از 12تا 24 ولت تنظیم می شود و قابل انتخاب است.بخش بعدی که در دیزل ژنراتور بسیار مهم است و بعد از موتور در اولویت دوم قرار میگیرد ژنراتور دیزل ژنراتور می باشد.بعد از اینکه ژنراتور توان خروجی موتور را دریافت کرد ،انرژی حاصل از آن را تبدیل به برق میکند. قابل ذکر است که قدرت ژنراتور نیز همانند توان موتور برای شرایط مختلف متفاوت است و قابل انتخاب می باشد.

دیزل ژنراتور یا موتورهای مکانیکی تولید انرژی الکتریکی ، از دو قسمت دیزل ( موتوری مکانیکی که انرژی سوخت های فسیلی را به ا

دیزل ژنراتور یا موتورهای مکانیکی تولید انرژی الکتریکی ، از دو قسمت دیزل ( موتوری مکانیکی که انرژی سوخت های فسیلی را به انرژی مکانیکی  یا حرکتی تبدیل می کند ) و ژنراتور ( یا مولدی که انرژی مکانیکی را به نیروی الکتریکی و برق تبدیل می کند )  تشکیل شده است . دیزل ژنراتور ها ، با توجه به ابعادشان قادر هستند تا برق لازم برای روشن ماندن یک لامپ تا برق مصرفی یک شهر بزرگ را تامین نمایند . دیزل ژنراتور ها معمولا در اماکنی مورد استفاده قرار می گیرند که به شبکه انرژی ( مانند برق شهری ) دسترسی ندارند و یا نیازمند تقویت آن هستند . از مهمترین  این اماکن می توان به ادارات ، مجتمع های مسکونی بزرگ و حتی قطار و کشتی ها اشاره کرد .  دیزل ژنراتور معمولا به دسته های مولد اضطراری ، مولد دائم ، مولد پایه ، و مولد چند منظوره تقسیم می شوند . مولد اضطراری یا استندبای ، همانطور که از نامش پیداست ، وظیفه تامین برق در هنگام قطع جریان اصلی را دارد . این نوع دیزل ژنراتور در 2 حالت « شروع کار به هنگام قطع جریان اصلی » و « کار به موازات جریان اصلی با انرژی کم » در بازار موجود می باشند که هریک بنا به ویژگی های ساختاری ، توانایی و شرکت سازنده اش رتبه بندی می شوند . مدل بعدی دیزل ژنراتورها مولد های دائمی هستند که توانایی تولید برق با جریانی ثابت را دارند . مولد های پایه دسته ای از دیزل ژنراتورها هستند که در اماکنی که نیاز فصلی و موقتی به برق دارند ( مانند کارگاه های دور افتاده ) مورد استفاده قرار می گیرند . دسته آخر مولد ژنراتور هم مولدهای چند منظوره می باشند که دارای ویژگی 2 گروه قبلی ( دائمی و پایه ) در خود بوده و بنا به نیاز در نقش هریک قابل استفاده می باشد . این ژنراتور با توجه به ویژگی های کاربردی و فیزیکی خود ، بسیار  مقرون بصرفه می باشد.

یکی از روش های محبوب استفاده از دیزل ژنراتور ها ، اتصال موازی آن ها به یکدیگر می باشد که به اصطلاح به آن «جزیره» می گویند . این جزیره ها که از اتصال 5 تا 25 مولد بوجود می آیند ،  بدون وابستگی به شبکه برق ،دارای قدرت زیاد ، نوسان کم و بسامد ، شدت جریان و فازی یکسان می باشند .

از مهمترین اجزای دیزل ژنراتور  می توان به شاسی مولد ، کانوپی سایلنت ( اطاقک محافظ کاهش آلودگی صوتی و ضربه ) ، سیستم‌های مولد گرما و کنترلی  نام برد ؛ همچنین کمپانی های کاترپیلار ، لروی ، سومر ، مکالته ، لینز ، استامفورد و

ای وی کی از پرچمداران تواید این مولدها می باشند

دیزل ژنراتور کامینز شاید برای شما نیز این سوال پیش آمده باشد که کارخانه ها ، کارگاه ها ، اماکن تفریحی و حتی منازلی که د

دیزل ژنراتور کامینز

شاید برای شما نیز این سوال پیش آمده باشد که کارخانه ها ، کارگاه ها ، اماکن تفریحی و حتی منازلی که در نقاطی دور افتاده واقع شده اند و تحت پوشش سیستم برق رسانی سراسری نیستند ، برق مصرفی خود را از کجا تامین می کنند ! جواب این سوال دیزل ژنراتور ها می باشند . دیزل ژنراتور به هر وسیله ای گفته می شود که انرژی مکانیکی را توسط یک موتور دیزلی ، به انرژی الکتریکی تبدیل کند . این نوع ابزار می توانند در ابعاد گوناگون دیده شوند، به عنوان مثال سازوکار توربین های موجود در سد و یا آسیاب های بادی نیز تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریسیته می باشد ؛ اما مساله حائز اهمیت وجود موتور دیزلی می باشد که در این مقاله پیرامون آن ها صحبت می کنیم . علاوه بر استفاده از دیزل ژنراتور ها در موارد فوق ، از آن ها به عنوان منبع تغذیه ذخیره نیز استفاده می گردد. به زبانی ساده تر ، در اماکنی که امکان استفاده از برق شهری میسر نمی باشد ، دیزل ژنراتور ها وظیفه تامین برق را بر عهده دارند ، در مواقعی نیز همچون بازیکنی ذخیره ، در صورت قطعی برق در هتل ها ، کارخانه ها و مجتمع های مسکونی پای به میدان نهاده و با هماهنگ سازی خود با برق شهری ، نیروی الکتریسیته لازمه را فراهم می آورند . در تقسیم بندی اصلی دیزل ژنراتور ، این وسایل را به دسته های دیزل ژنراتور اضطراری ، مولد پایه ، مولد دائم و مولد چند منظوره گروه بندی می کنند که به ترتیب وظیفه آن ها تامین برق در صورت قطعی جریان شهری ، تامین برق در اماکن غیر دائمی مانند نمایشگاه ها و کنسرت ها ، تامین برق یک شهر یا روستا به طور دائم و ترکیبی از موارد فوق می باشد . از مهمترین اجزای دیزل ژنراتور ها نیز می توان به سیستم هوارسانی ( وظیفه تصویه هوای آلوده خروجی و کنترل غلظت و مقدار هوای ورودی را بر عهده دارد ) ، سیستم سوخت رسانی (که متشکل از ورودی مخزن سوخت ، سیلندرها و پیستون بوده و با کنترل این قسمت و میزان سوخت ورودی ، قدرت مولد ژنراتور تغییر می کند ) ، سیستم خنک کننده ( جریان آب خنک که گرمای دستگاه را می گیرد ) ، سیستم روغن کاری ( وظیفه تصویه روغن و روانسازی قطعات دستگاه را بر عهده دارد ) ، سیستم استارت ( که وسیله تامین نیروی اولیه برای شروع کار دستگاه می باشد و توسط باتری با جریان غیر متناوب نیروی خود را می گیرد ) ، سیستم شارژینگ ( که دلیل تعبیه آن آماده نگه داشتن باتری های استارت می باشد ) و سیستم پنل کنترل ( که رابط تمامی موارد فوق بوده و کنترل و اعمال تنظیمات دلخواه توسط آن انجام می گردد ) اشاره کرد . خالی از لطف نیست که پس از معرفی دیزل ژنراتور ها ، اجزا و کاربرد آن ها ، به معرفی یکی از قدرتمند ترین شرکت های سازنده آن ها – یعنی کمپانی کامینز – بپردازیم . کامینز، (Cummins) یا شرکت صنایع سنگین آمریکا ، یکی از بزرگترین کمپانی های  موتور های دیزلی ، موتور های درون سوز ، سیستم های سوخت رسانی و تولید برق دنیا می باشد که با تکیه بر دانش کارشناسان خود و امکانات سخت افزاریش ، در زمینه های فوق ، همواره جز پیشگامان می باشد . از متداول ترین مدل های دیزل ژنراتور کامینز که در ایران مورد استفاده قرار می گیرد می توان به مدل های WCS اشاره کرد که در ده ها مدل با توان های متفاوت ساخته و وارد بازار می گردد . موتور های مدل QSB ، QSL ، QSK ، KTA و VTA تعبیه شده روی مدل های فوق ، سبب شده است تا کاربران با هر سطح توقع ، بودجه و نیاز ، به خواسته خود رسیده و از چالش تامین نیروی برق خود فراغ بال پیدا کنند .

دیزل ژنراتور ولوو همه ما با شنیدن نام ولوو ، ناخود آگاه به یاد اتوبوس،تریلی و کامیون های کمپانی بزرگ سوئدی می افتیم . م

دیزل ژنراتور ولوو

همه ما با شنیدن نام ولوو ، ناخود آگاه به یاد اتوبوس،تریلی و کامیون های کمپانی بزرگ سوئدی می افتیم . مجموعه ای که با گسترش دادن دامنه فعالیت های صنعتی خود در زمینه های ادوات دریایی و فضایی ، سیستم های تحریق ، پیشرانه و الکترو مکانیکی آن ها ، نه تنها به غول صنعتی اسکاندیناوی و شمال اروپا تبدیل شده است ، بلکه در میان رقبای جهانی خود نیز جایگاه رفیعی به دست آورده و احترام همگان را برانگیخته است . در کنار صنایع فوق ،ولوو پنتا به عنوان یکی از زیر مجموعه های ولوو در زمینه ساخت ماشین آلات صنعتی ، علی الخصوصدیزل ژنراتور مشغول می باشد . طبق یکی از شعارهای معروف این کمپانی ، حضور مشتریان در هر نقطه از این کره خاکی ، ته دره ها ، سطح اقیانوس ها ، نوک قله ها و زندگی در دور دست ترین نقاط زمین ، باعث نمی شود که در خدمت رسانی به آن ها کم و کاستی وجود داشته باشد . کمپانی ولوو پنتا معتقد است که بدون در نظر داشتن طبیعت کار و مکان شما ، محصولاتشان ( اعم از دیزل ژنراتور ولوو ، ماشین آلات صنعتی و موتورهای دریای ) در بهترین حالت خود کار کرده و طرز کار آسان و موثر آن کاملا ملموس می باشد . از سوی دیگر این اطمینان خاطر داده می شود که مالکین محصولات (دیزل ژنراتور) ولوو پنتا می توانند با تکیه بر پتانسیل ماشین آلاتشان ارزش حداکثری محصولات و متدهای تولیدی خود را کسب کنند .

 استفاده از دیزل ژنراتور ولوو این تضمین را به کاربران خود می دهد که تا سال ها می توانند روی کارآمدی و بازدهی حداکثری دستگاه های خود حساب باز کنند . ماشین آلاتی که حتی اگر به عنوان کالایی نو نیز خریداری نشود ، باز هم در زمره بهترین ها هستند . از مهمترین مدل های موجود دیزل ژنراتور ولوو در بازار ایران می توان به مدل های TAD و TWD اشاره کرد . این دو مدل که خود دارای ده ها زیر گروه می باشند ، در ابعاد ، قیمت ، توان های ورودی و خروجی متفاوت و همچنین کاربرد های متفاوت وجود دارند . توان خالص این دیزل ژنراتور ها از100 کیلو وات شروع شده و تا 700 کیلو وات هم می رسد و متقاضیان خرید آن ، با مشاوره گرفتن از کارشناسان زبده امر ، می توانند مناسبترین گزینه را خریداری کنند .تعداد سیلندرهای دیزل ژنراتور ولوو نیز یکی دیگر از نقاط قوت آن می باشد که دست مشتریان را برای انتخاب مولدی مفید و پر بازده باز می گذارد . از دیگر مزایای دیزل ژنراتور می توان به توان بالا کارکرد ، بدنه مقاوم با لرزش کم ، آلوگی صوتی حداقلی ، فعالیت  بدون توقف و تعمیرات و نگهداری ارزان اشاره کرد .

درباره دیزل ژنراتور بدون شک همه ما در طول زندگی خود ، مبدل های انرژی فراوانی را دیده ایم ؛ وسایلی که یکی از مصادیق صحت

درباره دیزل ژنراتور

بدون شک همه ما در طول زندگی خود ، مبدل های انرژی فراوانی را دیده ایم ؛ وسایلی که یکی از مصادیق صحت قانون پایستگی انرژی می باشند . این وسایل با تبدیل یکی از صورت های انرژی به دیگری ، نیاز های بشر را تا حد زیادی برطرف ساخته است ، به عنوان مثال شما با اعمال گرما به سوخت های فسیلی ، انرژی درونی آن را آزاد می کنید ، توان زیاد این احتراق سیلندرها را در داخل پیستون خودرویتان به حرک در آورده و در نهایت سبب حرکت اتومبیلتان می شود . گاهی پنکه یا چرخ گوشت منزلتان را به پریز برق متصل کرده و آرمیچرهای وسایل فوق ، انرژی الکتریسیته را به انرژی جنبشی تبدیل می کند . پیرامون ما هزاران پدیده ، اختراع  و وسیله وجود دارند که کارشان تبدیل انرژی های هفتگانه( انرژی گرمایی، الکتریکی، شیمیایی، هسته ای، تابشی و پاک مانند جنبشی آب و باد ) به یکدیگر می باشد. هریک از این مبدل ها با نام های متفاوتی معرفی می گردند ، ولی معروف ترین آن ها ژنراتور ها می باشند . این وسایل که کارشان تبدیل سایر انرژی ها ( علی الخصوص شیمیایی-مکانیکی ) به انرژی الکتریکی می باشد ، در محیط پیرامون ما بی شمارند . یکی از زیر شاخه های همین ژنراتور ها ، دیزل ژنراتور ها هستند . در تعریفی ساده ، دیزل ژنراتور وسیله ای است که با سوزاندن سوخت های دیزلی  ، الکتریسیته تولید می نماید . از اجزای اصلی هر دیزل ژنراتور می توان به بخش مکانیکی آن ، بخش الکتریکی آن و انواع و اقسام رابط هایی میان این دوشئ نام برد . اجزایی که به مرور زمان به تکامل دیزل ژنراتور منجر شده اند . به عنوان مثال می توان از بدنه بسیار صلب این ماشین آلات ، فیلتر های متعدد که از آلودگی های هوا و صوتی جلوگیری می کنند . سیستم های کنترل کننده نوین ، نمایشگر های مدرن و سایر آپشن های کاربردی  نام برد . سیستم های خنک کننده این ماشین آلات نیز جز لاینفک آن ها می باشند ، سیستم هایی که مبتنی بر وجود سیالات کار می کنند یعنی مایعات و گاز ها . هوای سرد به عنوان عضوی از شاخه گازها ، با تردد در میان قطعات دیزل ژنراتور و گرفتن گرمای آن و انجام مداوم این عمل ، ماشین مذکور را خنک می کند ، کاری که مایعات خنک با جریان یافتن درون لوله ها انجام می دهند . از مهمترین نکات ایمنی در خصوص دیزل ژنراتور می توان به عدم قرارگیری آن در مجاورت رطوبت ، در محیطی بسته بدون گردش هوا قرار نگیرد ، روغن آن در فواصلی که شرکت سازنده آن توصیه کرده است تعویض گردد و بازرسی مرتب در فواصل زمانی معین و تمیز نگاه داشتن آن اشاره کرد . در مورد طرز کار این وسایل نیز می توان اذعان داشت که ، دیزل ژنراتور همانند سایر موتور های درون سوز ، با یک احتراق درونی روشن می شود. همانطور که در خودرو ، با فشار دادن پدال گاز ، بنزین بیشتری وارد سیلندر می شود ، در دیزل ژنراتور نیز اهرم هایی وجود دارد که میزان سوخت ورودی را کم و زیاد می کنند . با چرخیدن میل لنگی که 1 سر آن به موتور دیزلی و سر دیگر آن به ژنراتور وصل می باشد ، انرژی میان این دو دستگاه مبادله شده و ژنراتور به کمک گاونر خود و القای الکترومغناطیسی سیم پیچ ، الکتریسیته تولید می کنند . از پرکاربرد ترین مصارف دیزل ژنراتور می توان به استفاده از آن در کارخانجات ، کارگاه های صنعتی ، هتل ها و اماکن تفریحی مانند شهر بازی ها ، اماکن دور افتاده و غیر قابل برق کشی و … اشاره کرد .